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『14年楽しく乗りました』 マツダ デミオ 2002年モデル 猫好きですさんのレビュー・評価
デミオ 2002年モデル
950
デミオの新車
新車価格: 112〜164 万円 2002年8月1日発売〜2007年7月販売終了
中古車価格: 25〜159 万円 (20物件) デミオ 2002年モデルの中古車を見る
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2016年10月6日 00:17 [966306-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
14年乗ったDYデミオを買い替えるのでご苦労様を込めてレビューです。
【エクステリア】
色はブルーです。当時はマツダ車はあの顔になったので今でも気に入ってます。新型の口開けた感じがあまり好きでないので、なんか似ているスイフトスポーツを契約しました。ボディは8年経過位から洗車もあまりしませんでしたが色褪せもせず、たまに洗車するとまだ光ってます。
【インテリア】
やはりトランクの広さは最高です。毎年田舎に行くと米やらジャガイモ沢山積めるので、なぜ今のデミオは狭くしてしまったのか…今度のスイスポはトランク半分です。田舎行ったらどうするかな〜
オーディオが未だにMDです。14年交換修理せずに頑張ってもらいました。
当時はスゴいなと思ってましたが、オーディオが交換出来んかったのが痛い。AUX端子無いのでFMリミッターも音大きくしないと聞こえないし、ここだけ残念かな。
【エンジン性能】
スポルトなので110ps位だったのでそこそこ走るので満足してました。峠は卒業してるので普段の町乗りはアクセルあまり踏まなくても流れ乗れるし、ちょうど良いんではないですかね。
マフラーもオートエグゼで12年使えました。低速スカスカ等ではなく気持ち良く回せて乗れました。エンジン音はただうなってるだけでしたけどマフラー音でごまかせた。流石に音で車検アウトだったのでBLITZに交換。これもそこそこうるさく楽しめました。
5年位前からイグニッション関係のエンジンランプ点灯で修理しても、半年前からまた点灯…まあ寿命かなと車の買い替え決めました。
たまに1気筒死ぬとエンジンボコボコ音になり振動も凄く、これ高速でランプ点灯するから、ヒヤヒヤさせられました。
【走行性能】
S13シルビアから乗り換えでした。車高の高いから転がるんではないかと、最初はヒヤヒヤ運転でしたが慣らし終わる頃にはキビキビ走れました。
この当時、ノーマルの車で足まわりここまで進化したのかと思いました。結局ノーマルのままでフロントにスタビライザーとリアにトーションバーでしたっけ入れて、そこそこ走れましたので満足です。
ただタイヤか足まわりが負けるのか出だしダッシュするとタイヤ空転します。このキュルキュルがあまりやりませんが良い音してました。
【乗り心地】
硬い方が好きなので柔すぎずで良い乗り心地でした。リアシートが広いのが最高でした。
昔、足まわり替えてガチガチでタイヤ鳴らしながら走った場所を、デミオで難なく走れるのは車の性能上がったんだな〜と思わされました。
【燃費】
町乗り11位で高速使って田舎行くと18位走った事ありました。
今でも11位は走るので良いエンジンでしたね。
【価格】
あの当時、シルビア売って色々付けて150万位で買えたので安かったですね。
【総評】
やはり人乗せる時と荷物沢山積め、走りもそこそこなねでコンパクトカーの代表と言える一台かと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2002年9月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 152万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 走行61000キロ 純正ナビ
- 支払総額
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- 車両価格
- 77.9万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
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- 走行距離
- 6.1万km
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4
高山正寛 さん
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