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スバル エクシーガ 2008年モデル 2.0i-S 4WD（2008年6月17日発売）レビュー・評価
エクシーガの新車
新車価格： 248 万円 2008年6月17日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 28〜54 万円 （3物件） エクシーガ 2008年モデル 2.0i-S 4WDの中古車を見る
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.11 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.78 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.27 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.59 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.43 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.29 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.25 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > スバル > エクシーガ 2008年モデル > 2.0i-S 4WD
よく投稿するカテゴリ
2011年10月11日 17:00 [446156-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
２００９年１１月購入モデルです。
【エクステリア】
第一印象は可も無く不可も無くで、いつものスバル車の様に見慣れました。
【インテリア】
材料の質感はそれなりですが、チリのあわせがイマイチなのはレガシィ(１軍)
でないから仕方の無いことかもしれません。
【エンジン性能】
２ＬＮＡですが、ＤＯＨＣのお陰かマニュアルモードでギア比固定にすれば
きっちり廻ります。
レガシィの２Ｌ、ＳＯＨＣに比べると気持ちがいいエンジンです。
【走行性能】
ＣＶＴが燃費仕様かそもそものＣＶＴの性能なのか、ＣＶＴまかせにすると
ズルズルしてジレンマがつきまといます。
もしかしたらＣＶＴに合ったアクセル操作をしてないからかもしれませんが、
２．５Ｌエンジンとの組み合わせ程の良いフィーリングが得られません。
マニュアルモードでギア比固定にして走った方が駆動伝達が向上して速く走れます。
【乗り心地】
７人フル乗車でも乗り心地がさほど変わらないのはすばらしいと思います。
３列目も余裕はありませんが、リクライニングもするので１７０ｃｍ以下でしたら
さほど窮屈な姿勢でなく座っていられます。
標準は１７インチですが、１６インチの冬タイヤの方が乗り心地は良い様に
感じます。
【燃費】
スバルの伝統？らしく始動燃費が恐ろしく悪いです。
冬場の５ｋｍ未満のちょい乗りは５ｋｍ／Ｌを切ります。
逆に高速で６人乗車時に右側で流れに乗って走っても１１〜１２ｋｍ／Ｌ位
走ります。左側ですと１３ｋｍ／Ｌ前後でした。
【価格】
４ＷＤ、ガラスルーフ、サイドエアバック、ＨＤＤナビ、バックモニター、
プッシュスタート、クルーズパック等々ほぼフル装備でしたので総額３００万
となりましたが、売りである４ＷＤ、ガラスルーフと安全装備のエアバッグが
付けられたので後悔はありません。
【総評】
スバルが多人数車を作るとこうなりますという見本の様な車です。
目的地まで安全に移動させる車として考えると、エクシーガ選択が
現時点ではベストと思います。
ただ、２列目２点式シートベルトは非常に残念。
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4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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