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『道具としては良い。ただ女性には難しい車かもしれません。』 トヨタ アベンシス ワゴン 2011年モデル マイケルヘルペスさんのレビュー・評価
アベンシス ワゴンの新車
新車価格： 250〜298 万円 2011年9月1日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格： 46〜178 万円 （36物件） アベンシス ワゴン 2011年モデルの中古車を見る
『道具としては良い。ただ女性には難しい車かもしれません。』 マイケルヘルペスさん のレビュー・評価
自動車（本体） > トヨタ > アベンシス ワゴン 2011年モデル > Xi
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2017年11月10日 19:02 [985066-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
運転自体を楽しむ車ではないですが、安心して高速道路を長距離走れます。通勤で毎日140キロを往復しますが、高速道路での安心感があります。
硬めの足回りと高い剛性感のおかげです。この設定ではエンジンブレーキがほとんど効かずブレーキを踏む頻度が多くなり、同乗者は不愉快に感じるかもしれません。もちろん燃費は悪くなります。マイナス点としてはシートの可変域が限られているためドライビングポジションがとりづらいこと、運転席ドア窓の位置が高く、ETCのない料金所、有料駐車場や、自宅の駐車場にバックで移動させる時など窓から手を伸ばしたり、顔を出そうとしてもドアが邪魔でとても苦しい体勢になります。またこのため車線変更時の死角の確認が困難になります。私は身長が180cm近くあるので良いですが、小柄な男性や女性は大変かと思います。ハンドルも極太です。はたして女性はこれを把持できるのでしょうか？後方視認性が悪く、モニターが見にくい雨天時などは困ります。田舎ならまだしも都会では大変かもしれません。あと高速道路で踏み込んだ時、一番深いところでアクセルがall or none という感じで微細なアクセルの調整はできません。燃費は高速で１２、一般道路で９くらいでしょうか。
とにかく荷物を積んで、時に車中泊もできれば良いという意味では数少ない国産？ステーションワゴンです。運転自体を楽しもうと思う人には全く向きません。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった28人（再レビュー後：11人）
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2016年12月13日 10:15 [985066-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
運転自体を楽しむ車ではないですが、安心して高速道路を長距離走れます。通勤で毎日140キロを往復しますが、高速道路での安心感があります。
硬めの足回りと高い剛性感のおかげです。設定が高回転になっているのでパワー不足は感じません。この設定ではアクセルを離してもスピードが落ちないためか高速以外ではブレーキを踏む頻度が多くなり、同乗者は不愉快に感じるかもしれません。もちろん燃費は悪くなります。この車に変えてから車輪付きのキャリーバックを常用する様になり、機動力が上がりました。後部ドアを開けてバッグをドンと乗せるだけです。楽チンです。大きなラブラドールを乗せて公園にも行けます。マイナス点としてはシートの可変域が限られているためドライビングポジションがとりづらいこと、運転席ドア窓の位置が高く、ETCのない料金所、有料駐車場や、自宅の駐車場にバックで移動させる時など窓から手を伸ばしたり、顔を出そうとしてもドアが邪魔でとても苦しい体勢になります。私は身長が180cm近くあるので良いですが、小柄な男性や女性は大変かと思います。ハンドルも極太です。はたして女性はこれを把持できるのでしょうか？後方視認性が悪く、モニターが見にくい時や、後ろに子供がいる可能性がある時などは困ります。田舎ならまだしも都会では大変かもしれません。あと高速道路で踏み込んだ時、一番深いところでアクセルがall or none というか二段階しかない感じで微調整が効きません。燃費は高速で１２、一般道路で９くらいでしょうか。そのため数日おきにガソリンスタンドに行かねばなりません。
とはいうものの田舎で高速道路での移動が多く、でかい犬も乗せたい私としては最良の選択だったと思います。田舎で外車を買うと大変です。県内に一店舗しかディーラーがなく、トラブルに対処するのが困難ですし、その店のメカニックの器量がないとおしまいです。そういう意味で国産の、それもトヨタの数少ないステーションワゴンであるアベンシスの存在感は大きいです。一つだけ個人的な要望としましては、イギリスではトヨタ純正のドッグガードが売っているのに日本では入手できず、英国トヨタに問い合わせても輸出してくれません。アベンシスには後部シートの位置で天井にドッグガードのフックの受けがついてます。ぜひ欲しいのでなんとかしてもらえないかと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった17人
「アベンシス ワゴン 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 国産ステーションワゴンの選択肢が少ない |
 5 |
2017年12月31日 10:30 |
 道具としては良い。ただ女性には難しい車かもしれません。 |
 4 |
2017年11月10日 19:02 |
 欧州車らしければ車としての魅力が上がるのか？ |
2 |
2016年10月29日 11:23 |
 MCモデルのディーラー試乗 |
4 |
2016年2月29日 09:33 |
 総合的に良い車！ |
5 |
2013年12月4日 10:24 |
| 狭い！ |
2 |
2013年1月26日 17:52 |
 とても満足しています |
5 |
2012年12月25日 00:36 |
 良くなっているがセダンもほしかった。 |
5 |
2012年8月4日 19:47 |
 まさしく 欧州車 |
5 |
2012年6月19日 12:00 |
| 面白いトヨタ車 |
5 |
2012年3月5日 19:28 |
この製品の価格を見る
アベンシスワゴンの中古車 （全2モデル/37物件）
この車種とよく比較される車種の中古車
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37〜259万円
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38〜279万円
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41〜999万円
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4
高山正寛 さん
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