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トヨタ アベンシス ワゴン 2011年モデル Xi（2012年4月16日発売）レビュー・評価
アベンシス ワゴンの新車
新車価格： 257 万円 2012年4月16日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 46〜177 万円 （15物件） アベンシス ワゴン 2011年モデル Xiの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2011年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.26 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.70 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.07 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.16 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.53 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.46 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.70 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > アベンシス ワゴン 2011年モデル > Xi
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2012年8月4日 19:47 [524247-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】トヨタのエンブレムが付いているがトヨタらしくない後部に行くほど小さくなるサイドのガラスがスポーティで良い。
【インテリア】華美な装飾はないが機能的にまとめられてよい。
【エンジン性能】ＮＡ２Ｌだがｃｖｔの設定が良くアクセルを軽く踏んだときの出足が早く、中間加速もパワフルに感じる。ただし完全停止からアクセルを強く踏んだときにはｃｖｔによくある加速までのタイムラグがでるのが残念。
【走行性能】旧モデルのアベンシスよりボディサイズが大きくなったが逆に小回りがききＵターンしやすい。ハンドルが軽く駐車場では取り回ししやすく廻りすぎる感じがするが、高速走行時はもっとどっしりした重さがあった方が好み。カーブでもでも良く廻るが１６インチの６０エコピアではタイや鳴りが早くでてしまう。Ｘｉにも１７インチ５５タイヤを標準にしてほしかった。
【乗り心地】少し堅めのサスペンションで路面の凸凹を拾うが揺れの収束が良く、しっかりとしたシートと相まってフラットな感じで乗り心地は良い。
【燃費】３ヶ月弱やっと３０００ｋｍを超えて満タン法の燃費測定では普段は１１〜１２ｋｍ／Ｌ。
高速道路５００ｋｍを含む６３７ｋｍでは４４．６Ｌで約１４．２ｋｍ／Ｌ
地方のバイパス道路主体に渋滞が少ない４６８ｋｍでは２８Ｌで約１６．７ｋｍ／Ｌ
約６０ｋｍ／ｈで走行時エンジン回転が１０００ｒｐｍ強を維持すると燃費が伸びるが、高速道路では１００ｋｍ／ｈで２０００ｒｐｍ弱で走行中アクセルを少し踏むだけでエンジン回転がすぐ３０００ｒｐｍ近くなり燃費に不利になるようです。ＣＶＴにパワーだけでなくエコノミ−の設定もつけておいてほしい。
私の運転では旧アベンシスセダンでの最高燃費が１４．６ｋｍ／Ｌだったので、燃費はすごく良くなっている。
【価格】車体本体の値引きがほとんどなく、カーナビやＥＴＣからの値引きのみなので日本車と考えると割高な感じでした。ただ輸入車と考えるとすごく割安だと思います。
【総評】セダン派ですが非常に満足です。
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