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日産 デュアリス 2007年モデル 20G(2010年8月27日発売)レビュー・評価
デュアリスの新車
新車価格: 237 万円 2010年8月27日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 50〜83 万円 (20物件) デュアリス 2007年モデル 20Gの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2007年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.56 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.69 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.13 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.48 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.61 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.66 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.15 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > 日産 > デュアリス 2007年モデル > 20G
よく投稿するカテゴリ
2014年2月17日 16:28 [687010-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
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|---|---|---|
2.0G 2WD、先日無事納車されました。
「Audi A4 Avant(B6)」「VW GOLF ?」と立て続けにドイツ車に乗ってきましたので、久々の国産、そして初の日産車です。
まだ140kmしか走行していませんが、レビューしてみます。
【外観】
この車の美点の一つだと思います。
ハッチバックのような低めのフォルムにボリューミーな上半身・安定感あるSUVイメージの下半身、から成るデザインは「○○風」と形容し難いものがあります。まさにクロスオーバー。
特にリアのまとめ方は秀逸だと思います。いい眺めです。
個人的には、ドアノブとサイドバンパー付近のメッキ処理は、逆に安っぽく見えて若干いただけませんが。
【内装】
シンプルであっさりしているのは好感が持てるのですが、値段と車格から考えると、少しチープかと思います。
素材は割と良いものを使っている部分もあるのですが、如何せんデザインがシンプルすぎます。
私はDOPナビを選択したのですが、そうするとMOPナビに比べ電飾(というかスイッチ類)もグッと減って、どシンプル極まりないです。ちょっとさみしい眺め…
あと、部分的にオモチャっぽく見える所も(メーターフード、シフトノブ周り等)
もう少し装飾してあってもいいんじゃないかと思いました。
【居住性】
シートは好印象です。特に前席。
色んな方が書かれているように、外側は硬めでホールド性があり、座面は身体を柔らかくサポートしてくれます。
後席に関しては、ニースペースは不足なしですが、ヘッドクリアランスが低いのが気になりました。
私は身長174cmですが、髪の毛が天井にタッチしています。ガラスルーフ装備車なので、致し方なしと割り切っていますが。
ちなみに、ガラスルーフの解放感は壮大です。
【静粛性】
慣らし運転中につき、街中走行での印象になります。
まずエンジン音は本当に静かです。
特にアイドリング時などは、耳を凝らさないと聞こえません。これは秀逸。
対向車のすれ違い音などもよく抑えてあります。
個人的には、ロードノイズとリアからの侵入音が気になりました。
あと、ガラスルーフを開けて走ると、騒音が気持ち大きくなります(当たり前ですが)
【乗り心地】
足回りは、ザックスダンパー廃止後の後期型なのが理由かはわかりませんが、思ったほどしなやかではないなーというのが印象です。
地面からの突き上げも感じやすいです。
まだ車が卸したての為、今後に期待。
剛性感は、これだけ大きなガラス面がある割に結構強い方だと思います。
しかしAudiの「鉄の塊感」に比べると負けます。まぁ比べるのが酷ですが。
ゴルフ4も最後は11年目に突入し、結構ヤレていましたが、それでも一本スジの通った剛性感がありました。
このあたりは、さすがのドイツ車です。
走行姿勢によっては、大きく横揺れする時もありました。
初のSUVの為、まだ運転がSUV仕様になってないのかもしれません。
これは今後の自分に期待。
【加速力】
まだ慣らし運転の為、スピード出してません。今後が楽しみです。
【取り回し】
個人的に、この車の特筆すべき箇所はここにあるのでは、と思います。
非常に取り回しが良く、運転しやすいです。
車の大きさを感じさせません。まるで、ゴルフサイズのハッチバックを運転しているようです。ハンドルのタッチも良好です。
【燃費】
まだ140kmなのでこれからですが、とりあえずディスプレイ上では10.4km/?です。
前車ゴルフ4が、ハイオク指定・街乗り5.6?6.4km/?という地獄の大食い野郎だったので、現時点で大助かりです(笑)
【総評】
総合的に見て、非常にマストバイな車だと思います。ずっと運転していたくなる、不思議な車です。
メインが2、3人乗車で、SUVを味わいたい人にはもってこいです。
生産終了はさみしい限りですが、中古で良い個体があれば、オススメ出来ます。
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自動車(本体) > 日産 > デュアリス 2007年モデル > 20G
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2012年12月23日 23:49 [557989-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
最終的に購入を見送ったのですが、相当気に入って何回も試乗しました。
運転席の座り心地が極めて良くて、感動モノでした。
私は肘置きがないとすぐ疲れてだめなのですが、肘置きがなくても疲れない車ははじめてでした。
更に振動吸収が抜群で静粛性が高く、SUVというより上質のセダンに乗っているような感じでした。
但し、後部座席は天井が異様に低く、サンルーフがないと圧迫感があります。
その為サンルーフがつく20G以上でないと、購入対象になりませんでした。
価格面では、FFは減税や補助金が対象外という事もあり、今時の車と比べるとどうしても割高感がつきまといます。
だいぶ値引きもしてもらったのですが、少し足せばCX5が買えてしまう事に気づき、やめました。
でも、今でもとてもいい車だと思っていますので、レビューさせていただきました。
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自動車(本体) > 日産 > デュアリス 2007年モデル > 20G
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 5件
2012年1月29日 11:05 [476953-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
2012年1月中旬に納車してもらいました。
契約は昨年10月29日でしたから2月と半月くらい。一日千秋の思いとはこういう事と感じました。
車の中で寝ちゃいたいくらい嬉しかったです。
【失敗】
1.ETCが、ビルトインでなかった事。ちゃんと言わなかったからです。ちょっとカッコ
悪い。
2、リモコンエンジンスターターを付けてもらいました。こちら寒い日にはとても便利
です。今までは、通勤で送ってもらうため、エンジンかけとペットボトルのお湯係
でした)
しかし、アンテナがハーネスの中に納まりませんでした。こちらもちょっとだけ恰
好悪いですね。
【成功】
サイドビューモニタは、狭い道や人待ちの停車時にはとても便利です。サイドミラ
ーが大きすぎると思ってましたが、良く見えるから気に入ってます。
【燃費は】
まだ2回しかガソリン入れてませんが、リッター7.4キロです^^。走行キロ333Kじゃ
あまだまだです。(走行16.7k時に満タンにして2回目333kの時に43L入っちゃい
ました)
クチコミのほうで、「おとうとのおとうと」さんが、おっしゃっていたようなフロントガラス
のひずみは色んな角度からためしてみましたが、まったく感じられませんでした。早く直してもらってほしいものです。
車のレビューになってなくて、うれしい気持ちだけになってますが本当のことなので書いちゃいました。
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デュアリスの中古車 (50物件)
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デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 67000Km ワンオーナー 純正ナビ TV
- 支払総額
- 75.0万円
- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 6.7万km
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4
高山正寛 さん
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