日産 エクストレイル 2007年モデル 20Xtt 4WD（2012年7月17日発売）レビュー・評価

前から欲しい欲しいと思っていたエクストレイル。
12/16にフルモデルチェンジでデザインが変わってしまうのと、
今乗っている車（FIAT）の車検時期が重なり慌てて買い替える運びとなりました。

結果からいいますと運良く在庫があるお店（○○日産自動車）があって60万円値引きで購入する事ができました。
（型落ち値引き-30万/乗り換え割-10/オプションナビ割-5万/値引き交渉-15万）

めでたしめでたし。で、よかったのですが、このお店とは別のお店（日産サティオ○○）では
値引きが無い上に在庫がないのに注文書を書かされそうになった上、
「乗り換え割-10万」の説明がいっさいなく、全く値引き無しで売りつけられるとこでした。
しかも「全国の日産で絶対一番安いです！」と言ってました。

いいお店があったからいいものの、文句のひとつでも言いたいですね。
（そんなお店とはかかわりたくないので言いませんが）

車についてのレビューですが、

まず運転について、
普段はジムニー(jb23w)を使用していますが、同じ感覚で運転できるくらい運転しやすいです。
ハンドルも軽いですし女性でも大丈夫です。ただホイールベースに比例してジムニーよりも大回りします。
幅は再度が切り立っているのでサイドミラーで判断すれば大丈夫です。
前は車高が高いのでよく見えます。
後ろもサイドミラーで車体のコーナーが確認できます。バックビューモニターがあればラクラクです。

室内について、
これも切り立った型のため広く感じました。
数値ではフォレスターの方が広いですが実用スペースはこちらの方が広いかもしれません。
インテリアはいい意味で何もないです。
最近の車がうるさすぎるので、、、笑
絶対飽きがこないですね。
ラゲッジスペースは様々なレイアウトができるのが便利です。釣り、BMX、サバゲー、キャンプ、ガンガン積めます。5人乗せた状態での積載量も魅力的ですよ^_^

パワーについて、
キビキビという印象はないです。ターボでもないので「もっさり」した感じです。ただそこまで回転をあげなくてよいので数値以上にパワフルに感じるかもしれません。

燃費、
悪いです。街乗りで9くらいですね。

総括
外観は迫力あるけどそこまでデカくなくて運転しやすい。
また、荷物と人を同時にたくさん積める。敷居が低い車です。

1度試乗してみると印象が変わる車だと思います。

CX-５、ＲＶＲと迷いましたが、燃費、エンジン性能が劣ると判っていながら
丸っこいスタイルよりも角ばった、このスタイルが好きで決めました。
まだ、8年乗ったＮＴ３０に比較して、まだ２０Ｋｍ程度ですが、乗り心地、
運転のしやすさは、格段に向上していると思います。
ＶＤＣ、ＡＳＣＤ等装備も良くなり満足しております。
スペアタイヤの応急タイヤ化は少々残念ですが、パンク修理キットよりは
益しかと・・・、