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『初めてのスバル車両』 スバル レガシィ アウトバック 2009年モデル 還暦元気 横ちゃんさんのレビュー・評価
レガシィ アウトバック 2009年モデル
712
レガシィ アウトバックの新車
新車価格： 267〜388 万円 2009年5月1日発売〜2014年10月販売終了
中古車価格： 44〜198 万円 （71物件） レガシィ アウトバック 2009年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > レガシィ アウトバック 2009年モデル > 2.5i B-SPORT EyeSight
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2016年8月14日 23:48 [952669-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
私は、６１才の運転歴４３年、３５年無事故、無検挙で中古車を含めて８台乗り継いで、2年半前に購入したアウトバックがほぼ2万Kmです。
【ｴｸｽﾃﾘｱ】
ほぼ、満足していますが、購入後、半年もたたない内に、ドアのゴムパッキンが変形しており少し見映えが悪い。
それ以外は、問題なし
【エンジン】
馬力は2.5NAですので、特に不満は無し。アクセルを踏んだ時の回転上昇は、非常に満足しています。
【走行性能】
オプションでフレキシブルタワーバーとFLEX SUPPRT R KITを着けた関係かは解りませんが、一般道も高速も非常に安定しており車両のサイズに対して、ナチュラルに操縦できます。
【内装】
新型は、良くなっているかもしれませんがモデルチェンジ前のアウトバックは、シート等の仕上げが荒いです。
又、革仕様は選択しなかった為、たまに履く作業ズボンの後ろポケットに、マジックテープが付いている影響で、シート表面が傷んでしまいました。出来れば織り込みのしっかりした材料を使用してほしかったと思います。他は特に不満無し。
【全体】
全体を通して、1.6LでなくNA2.5Lのボクサーエンジンと4駆を選んだことに満足しています。
塗装に関しては、トヨタとニッサン以外は弱い イメージがあり、Aftermarketガラスコートで16万円ほどの出費をしました。
最後に、馬力でなくアクセルのツキ、ハンドリング、走行時のギャップを乗り越えた時の収まり、ブレーキタッチ等、概ね満足しています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年1月
- 購入地域
- 香川県
- 新車価格
- 302万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
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「レガシィ アウトバック 2009年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 不人気車でしたが良い車でした |
  4 |
2025年7月1日 21:21 |
| 唯一無二のグランドツーリングカー |
5 |
2023年10月20日 16:02 |
 長距離の運転が楽です。 |
5 |
2023年1月13日 22:01 |
 動力性能以外は普通にいい車 |
3 |
2020年4月18日 21:54 |
 全天候型のロングツアラー |
5 |
2020年2月22日 05:18 |
 後ろを重くしたい |
4 |
2019年5月27日 23:08 |
 パワーユニットに価値がある車 |
3 |
2018年10月5日 13:27 |
 乗ったら、いい車です。 |
4 |
2017年4月3日 07:47 |
 初めてのスバル車両 |
5 |
2016年8月14日 23:48 |
| 5年18万キロ総括 |
3 |
2015年8月11日 18:15 |
レガシィアウトバックの中古車 （全4モデル/777物件）
-
レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アウトバック アイサイトX 11.6型ナビTV
- 支払総額
- 388.0万円
- 車両価格
- 379.4万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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35〜750万円
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27〜522万円
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111〜917万円
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35〜546万円
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
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