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『後ろを重くしたい』 スバル レガシィ アウトバック 2009年モデル あるいて☆をみようさんのレビュー・評価
レガシィ アウトバック 2009年モデル
712
レガシィ アウトバックの新車
新車価格： 267〜388 万円 2009年5月1日発売〜2014年10月販売終了
中古車価格： 44〜198 万円 （70物件） レガシィ アウトバック 2009年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > レガシィ アウトバック 2009年モデル > 3.6R EyeSight
よく投稿するカテゴリ
2019年5月27日 23:08 [1230167-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
 |
 |
|
|---|---|---|
【エクステリア】BPから大ぶりになったのを受け入れるかどうかは個人差があったとおもいます。
【インテリア】コクピット＝スバル です。シートはこの車はいい革です。長時間乗れます。個人的にベージュ全内装が気に入っています。
【エンジン性能】排気量通りのパワーです。暖機時はうるさいです。BPEからの乗り換えでしたが、「３．６」って必要なのかなと。北米だからやはり体重のために出だしトルクかなと。欧米人の大人４人は日本人の約６人ということかもしれません。
【走行性能】VTD-AWD ４５：５５ 踏襲。ただ、BPEもですが、重量配分が６：４なので、直進は新幹線のごとく安定なのですがそれはシンメトリカルエンジン低配置のおかげで、どうしても気分的に一人で乗っているときは「お尻が軽くて大丈夫か・・・」とよぎる瞬間ありました。
【乗り心地】良いです。スタビ交換、ブレース追加しましたが街乗りでは悪くなりました。ノーマルのまま「たわみ」の「余白」を残しておいたほうがいいです。少なくともこの車はメーカーは街乗り・高速の両方の快適性を折衷案でセッティングして出していると思います。
【燃費】３．６なりです。街乗り６ｋｍ。
【価格】私は中古でしたが、新車でも機械の価値相応かと。キャビン、荷室容量の観点からも。
【総評】わざわざ税金高い、燃費悪い３．６選ぶ人は少数派と思いますが、静かなNAでぽわ〜んと抱きかかえられるようにあっという間に加速したい、また、４５：５５は妥協したくないのであればここしか選択肢がない。アイサイト２も必要最低限で役目を果たしてくれるとおもいます。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった9人
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「レガシィ アウトバック 2009年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 不人気車でしたが良い車でした |
  4 |
2025年7月1日 21:21 |
| 唯一無二のグランドツーリングカー |
5 |
2023年10月20日 16:02 |
 長距離の運転が楽です。 |
5 |
2023年1月13日 22:01 |
 動力性能以外は普通にいい車 |
3 |
2020年4月18日 21:54 |
 全天候型のロングツアラー |
5 |
2020年2月22日 05:18 |
 後ろを重くしたい |
4 |
2019年5月27日 23:08 |
 パワーユニットに価値がある車 |
3 |
2018年10月5日 13:27 |
 乗ったら、いい車です。 |
4 |
2017年4月3日 07:47 |
 初めてのスバル車両 |
5 |
2016年8月14日 23:48 |
| 5年18万キロ総括 |
3 |
2015年8月11日 18:15 |
レガシィアウトバックの中古車 （全4モデル/773物件）
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レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチモニター ドラレコ ETC2.0
- 支払総額
- 365.7万円
- 車両価格
- 352.0万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.6万km
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レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ドラレコ 11.6インチディスプレイ
- 支払総額
- 419.2万円
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- 年式
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4
高山正寛 さん
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