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『初スバル』 スバル レガシィ B4 2009年モデル ayaka1102さんのレビュー・評価
レガシィ B4 2009年モデル
256
レガシィ B4の新車
新車価格: 220〜402 万円 2009年5月1日発売〜2014年10月販売終了
中古車価格: 38〜222 万円 (145物件) レガシィ B4 2009年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > レガシィ B4 2009年モデル > 2.0GT DIT EyeSight
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2018年5月12日 02:46 [1127216-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】MC後のフロントマスクはいいです。
【インテリア】かなりチープ
【エンジン性能】素晴らしい!
【走行性能】かなりよい!
【乗り心地】まあよい
【燃費】加給しなければそこそこです
【価格】妥当
【総評】免許を取ってからずっと速い車に乗ってました。直近では、12年乗ったEC5AギャランVR-4からの買い換えでした。セダンで速くて四駆での選択肢となると、まずはレガシィB4になります。2009年2.5GTが発売されたときに、すぐに購入候補だったのですが、VR-4をデチューンしたかのような動力性能&チープな内装で悩んでいるうちに、MCで2.0GT DIT アイサイトが発売されたので購入しました。動力性能は◎ですが、VR-4とあまり変わり映えはしません。280PS”自主”規制車ですから、実馬力はもっとあったと言われています。但し燃費はかなり向上しています。内装は相変わらずチープで幻滅します。ハーフレザーシートってつまりハーフビニールシートってことですよね・・・
他の方のレビューにもありますように、その他優秀な足回りや破格価格でのアイサイト搭載(Aftermarketアルミに制限がつきますが・・)等総合的に判断すると良いとは思います。先日2回目の車検を受けました。リヤのPWがダメになったので修理しました。やはり電装系が弱いのかな?スタイル・居住性もよく気に入っているので、出来るだけ永く乗ってやりたいと思っています。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- スポーティ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年12月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 353万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
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