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スバル レガシィ B4 2003年モデル 2.0GT スペック.B（2003年6月23日発売）レビュー・評価
レガシィ B4 2003年モデル 2.0GT スペック.B
256
レガシィ B4の新車
新車価格： 309 万円 2003年6月23日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2003年モデルの情報です
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.67 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.60 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.33 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.17 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.17 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.09 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.72 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > スバル > レガシィ B4 2003年モデル > 2.0GT スペック.B
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2015年2月22日 20:36 [614342-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
【エクステリア】今となっては角ばったデザインに分類されてしまうかもしれません。しかし所有してみてさまざまな角度から眺めてみるとプレスラインも凝った造形です。ボンネットダクトが安っぽく見られてしまいがちですが…純正ホイールもよく考えられて作られています。
【インテリア】無駄な加飾は一切ないと言えます。オプションのマッキントッシュオーディオのイルミネーションが綺麗なのと運転席がパワーシートなくらいです。僕は乗ったら即ポジションを決めたいのでレカロに換えています。
【エンジン性能】ＥＪ２０ターボはトルコンで低速を補ってくれます。電スロが過渡期の車両なのでレスポンスが悪く、思いっきり踏み込んだ際には誤作動防止の如くキャンセルされます。動力性能は全く不足ありません。
【乗り心地】悪い方ではありますが、市販のスポーツ志向のタイヤグリップが上がりすぎて相性が悪いタイヤもあると思います。思い切ってセカンドグレードやコンフォート系スポーツにするとバランスの良い車になるかと。
【燃費】２リッターターボＡＷＤ、５ＡＴ２６０ＰＳで実燃費８〜９キロは優秀です。
【価格】５万キロを越えた個体はかなりお値打ちに買えます。低走行後期型や限定車はけっこう割高ですが、クルーズコントロールやSIドライブが付きます。
参考になった7人（再レビュー後：5人）
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