『納車後約4千キロ走行の感想』 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2009年モデル ナカツヨパパさんのレビュー・評価

　納車されて約4千キロ走行しました。
　前車は16万キロ走ったティアナですが、主にティアナ2.3との比較でレポートします。

【エクステリア】

　前車と同じシルバーにしましたが、回りの景色の写り込みも美しく、大変満足しています。ヘッドライト周りが多少獰猛なイメージですが、個人的には気に入っています。

　特別仕様のアルミホイールのガンメタが最初は気に入りませんでしたが、ブレーキダストも目立たず、今ではこれでよかったと思います。

　好みもあるでしょうが、毎朝見るたびに惚れ惚れとします。

【インテリア】

　　質感は必要にして十分なイメージで好感が持てます。

　包み込まれるようなシートに座るたびに、いい車に乗れる喜びを感じます。

　赤いイルミに統一されたスイッチ類がハンドルのボタンにまで光る様は、夜間のドライブを特別なものに変えてくれました。


　また、後部座席を寝かせれば、子供達への十分な睡眠スペースが出来上がります。

【エンジン性能】

　前車が多少しょぼかった事もあってか自らの重みをまったく感じず、怖いほど良く走ります。

　坂道でも、無理な追い抜きでも意のままに加速し、少し踏めばすぐにぬおわkm/hでなおかつ余裕たっぷりです。

　多少音がうるさいかも。

【走行性能】

　近畿地方で走行性能を考えることなど公道ではまずありません。

　雨でも晴れでも思い通りに走ってくれます。
　

【乗り心地】

　サスは固めです。

　でこぼこでの内臓の揺さぶられ感はありあます。

　できればインチダウンと標準のアドバンからコンフォートへタイヤ換えしたいぐらいです。

　ただ、アイサイト使用で無理目なスピードでコーナーに突っ込んでもすっと曲がってくれます。


【燃費】

　高速15、地道10位のイメージです。

　この走りでこの燃費なら文句のつけようもありません。

　アイドリングストップのたび、燃費の向上を感じます。

　営業車のアクアには劣りますが、余りある走る喜びがあります。

【価格】

　特別な？値引きでしたので、大変割安に感じました。

　1万キロ程度の中古車+18万円位。


【アイサイト】

　試乗して感じていた便利さより、日を追うごとに感じる素晴らしさはすべてのドライバーに勧めたいぐらいです。

　1時間ほどの通勤時間が、ほんの15分に短縮される感覚です。のこりはニュースを見る時間となりました。

　試しに運転した友人によれば、「堕落」だそうです。

　指先でスピードをコントロールする感覚は、今までに無い素晴らしさです。

　
　場合によっては地道で多少ギクシャクしますが、そこは人間側でフォローすればなんら問題ありません。

　4千キロ走って、得手不得手もわかってきて、今では「会社に着くまでに何回右足使うかな？」の域まで来ました。

　繰り返しますが、すべてのドライバーにこの装置を味わってほしいと思います。
　
【総評】

　ほんとに買ってよかった。

　長く付き合うことは確定です。

　6月に生産終了だそうなので、迷っている方は急ぎ購入をお勧めします。