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『結構楽しい車です。』 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2009年モデル yakasukeさんのレビュー・評価
レガシィ ツーリングワゴンの新車
新車価格: 236〜418 万円 2009年5月1日発売〜2014年10月販売終了
自動車(本体) > スバル > レガシィ ツーリングワゴン 2009年モデル > 2.0GT DIT
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2013年6月20日 15:47 [604321-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
・好みの問題かと思います。
大きくなった感は否めませんが、時代の流れかと・・・
【インテリア】
・価格相応とは思えない。もう少し価格に見合ったインテリアにしてほしかった。
しかし電動パーキングブレーキはとても楽ちんで気に入ってます。
【エンジン性能】
・これはもう素晴らしいの一言!!Iモードで十分なパワー感があります。Sモード、S#モードははっきり言って強烈 です。BH型GTのような低速トルクが細いといったことは全く感じず、スムースに吹け上がります。S,S#モード ではターボ車独特のターボ感も味わえます。
【走行性能】
・大きな車体とは思えないキビキビ感があり、カーブでのロールもあまり感じません。峠走行でもかなり楽しめますが、 やっぱりレガシィは高速走行が何よりもいいと思います。
【乗り心地】
・いいと思います。
【燃費】
・満タン法で9.5〜11.0km/L(市街地走行50:郊外走行50)
・けっこうエンジン回して遊びモードで8.0〜9.5km/L
・高速道路走行90%で16km/L
【価格】
・せめて330万円くらいに!!
【総評】
・BR型(2.5L)になり、走りがもっさりした感があり、もうレガシィも違う路線を歩みだしたのか・・・とあきらめて いましたが、2.0DITの復活でかつての走りを取り戻したと思っています。MTの廃止は悲しい感じはしますが、時代 の流れなんでしょうね。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年9月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 359万円
- 本体値引き額
- 35万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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