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『道路の凹凸が、そのまま車内に振動します。』 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2009年モデル kumamoto_nowさんのレビュー・評価
レガシィ ツーリングワゴンの新車
新車価格： 236〜418 万円 2009年5月1日発売〜2014年10月販売終了
『道路の凹凸が、そのまま車内に振動します。』 kumamoto_nowさん のレビュー・評価
自動車（本体） > スバル > レガシィ ツーリングワゴン 2009年モデル > 2.5i EyeSight S Package
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2013年5月17日 17:31 [596435-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
日産車からの乗り換えですが、道路の凹凸が車内に大きな振動として伝わります。
外見はともかく、内装はプラスチックが多用されていて貧相。
子供からは乗り心地が悪く乗りたくないって事で、家族での移動にはレガシ−は拒否されて、妻の常用している車内が狭いコンパクトカ−が指定されております。
【エクステリア】
好みでしょうが、洗練された感じでは無いですねぇ〜。
【インテリア】
余りにもプラスチック感が貧相だったので２．５ｉのＳパケにしましたが、それでも家族には安っぽいと不評です。
【エンジン性能】
通常走行時にはＳやＳ＃で楽しく遊んでいますが、一般道でアイドリングストップ後のエンジン再始動時に振動が大き過ぎて不快なので、現在はアイドリングストップは常時ＯＦＦってます。
【走行性能】
車体が大きく（重く）なったからか、スタート時の踏み込みの反応は鈍いです。
通常運転では、一般道・高速共にハンドリングもアクセル反応も文句無く良い感じです。
【乗り心地】
ビルシュタイン製の影響なのか？アルミフォイ−ルが１８インチの影響かは分かりませんが、道路の小さな凹凸も車内に振動として強く伝わります。
エンジン始動時の振動も、とても居心地が悪いです。
【燃費】
四駆だから燃費は悪いのは覚悟しての購入です。
一般道で７km/L〜８km/L、高速で１５km/Lって感じです。
プレミアム指定じゃないのでガス費用の負担には文句ありませんが、決して地球に優しいエコカーと呼べる車ではありませんね。
【価格】
下取りを排除して、購入金額はオプション込で３８５万円。
【総評】
他の方も感想を投稿されてますが、レガシィは車体が大きくなり過ぎって感じです。
大きくなっても内装はプラスチック感が多くあって安っぽく貧相なので、数か月乗っていても外観・内装・走りでのアンバランスな印象を受けます。
家族に唯一評価されているのは、アイサイトの安全性です。……ＴＶでのＣＭ影響が大です。
私の愛娘曰く、”乗り心地も内装も悪いけど、パパが事故を起こさなくって済むんであれば良いんじゃやない？”って事でした。
妻も同意見の様で、誘っても決してレガシ−でのドライブには同乗してもらえません（泣）
家族には、わたし専用の高いオモチャ……って位置づけをされている様です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年2月
- 購入地域
- 熊本県
- 新車価格
- 300万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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5 |
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