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『快適なクルージング 10年落ちでも気持よく回る水平対向エンジン』 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2003年モデル Time is Moneyさんのレビュー・評価
レガシィ ツーリングワゴン 2003年モデル
393
レガシィ ツーリングワゴンの新車
新車価格: 215〜535 万円 2003年5月1日発売〜2009年5月販売終了
自動車(本体) > スバル > レガシィ ツーリングワゴン 2003年モデル > 3.0R
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2013年3月10日 09:13 [579081-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
洗練されたデザインで、10年前とは思えない。現行型が北米仕様なので、より欧州的に見えなくもない。特に塗装は綺麗で、10年落ちとは思えないくらい綺麗。メンテが良かった?
【インテリア】
WHITEレザー仕様で、開放感が高く、気に入っていた。但し、汚れには気を使う。購入時は汚れていたが、クイックブライトで汚れを落とししたら、綺麗になり本来の美しさを取り戻した。
オーディオはマッキントッシュだった。抜群の音質で、この部分だけは、取り外して次の車に取り付けたい位、素晴らしい。クラシックからボーカルまで、解像度が素晴らしい。音量を上げても音割れしないのは、びっくら!
【エンジン性能】
3.0Rの水平対向エンジンは、高回転型で、3速3,000rpm以上だと豹変する。それ以下だと、トルクも薄く、街乗りとしてはもっさりしているが...。この点も、現代のダウンサイジングされた1.6ターボ系とは、思想が違う。今となっては、古臭い味付けか?
【走行性能】
この前に、B4 RSK C型に乗っていたので、その比較になるが、運動性能、とくに回頭性は落ちるが、ジェントルに走る分には気持ちよく、流せる。高速の直進性は、抜群でオートクルーズもあるせいか、110km/hで楽ちんクルージングがお薦め。
【乗り心地】
全体的に静かで、17インチタイヤであれば、適度のダンピングで快適である。但し、18インチに上げると、バネ下重量が大きく、ドタバタするので、17インチがお薦め。
【燃費】
1年通して、街乗りで7.7、高速で11前後。
【価格】
9年落ちで購入価格は約110万。これが安いか高いかは、乗り手の価値観によると思われ...。
【総評】
総じて、いい車でした。快適なクルージング、特に長距離を得意とします。街乗りでは燃費が..。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- 購入時期
- 2012年5月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 315万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
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