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『家族の思い出を乗せて走った思い出深きBH-5』 スバル レガシィ ツーリングワゴン 1998年モデル りょ〜たん。さんのレビュー・評価
レガシィ ツーリングワゴン 1998年モデル
393
レガシィ ツーリングワゴンの新車
新車価格: 200〜367 万円 1998年6月1日発売〜1998年6月販売終了
自動車(本体) > スバル > レガシィ ツーリングワゴン 1998年モデル > GT
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2022年1月26日 17:18 [1543164-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】5ナンバーでありながら存在感がありエレガントに感じたのを覚えています。特にテールランプのデザインが気に入っていました。
【インテリア】GT-VDCでしたのでブラウンのインパネ周りも少し大人っぽさを感じさせる落ち着いた雰囲気でした。
【エンジン性能】ATで260馬力でしたが、AWDも相まってアクセル全開でカミソリのような加速をしていました。7500rpmまで一気に吹き上がります。でもシーケンシャルツインターボで途中若干ターボラグを感じました。
【走行性能】AWDなのでアクセル全開でもタイヤが空転せず、あっという間に法定速度まで行きました。ハンドルの重さも丁度良く長距離を運転しても疲れにくく、最高1週間で3千キロ走破しました。
【乗り心地】固くもなくしっとりとした乗り心地は家族みんなが気に入っていました。それでもコーナーでは踏ん張ってくれてしっかりハンドリングを路面に伝えてくれます。車内も静かで乗り心地は良かったです。
【燃費】悪いです。街中だと7km/L切ってました。
【価格】当時はそれなりの価格だと思いますが、今から考えると安全装備もABSくらいしかなく安かったですね。
【総評】所有した車の中では最も長く楽しく乗っていました。本当はもっと長く乗っていたかったのですが、14年14万キロを過ぎた辺りから年季を感じ家族からもいつ故障してもおかしくないからそろそろ買い替えたらと言われていた矢先、走行中にラジエーターの樹脂が割れエンジンルームから煙をモクモク吐きながら路肩に停止してしまいました。その後、レッカーを呼び持ち込んだディーラーで、BRMの最終型レガシィツーリングワゴンを契約し、それもそろそろ10年目を迎えます。まだまだレガシィ乗り続けます。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2000年6月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 285万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
「レガシィ ツーリングワゴン 1998年モデル」の新着レビュー
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レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ドライブレコーダー ETC
- 支払総額
- 74.8万円
- 車両価格
- 58.8万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 6.0万km
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レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD ユーザー買取/STiGenomeマフラーOP
- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 59.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
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レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5Fミッション アプライドモデルA型 4WD
- 支払総額
- 75.8万円
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- 59.8万円
- 諸費用
- 16.0万円
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- 2003年
- 走行距離
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高山正寛 さん
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