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『自分に合った車選び』 トヨタ プリウス 2009年モデル バブ・マイケルさんのレビュー・評価
プリウス 2009年モデル
1310
プリウスの新車
新車価格: 205〜343 万円 2009年5月1日発売〜2015年11月販売終了
中古車価格: 22〜440 万円 (2,481物件) プリウス 2009年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > プリウス 2009年モデル > S
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2015年7月8日 03:30 [839832-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
ウィッシュ(Xリミテッド)からの乗り換えです。
【グレード・オプション等】
グレード→S
オプション→寒冷地仕様&フロントフォグランプ・フロアマット・ETC・革巻きステアリング。
グレードは、LEDヘッドライトよりディスチャージヘッドライトが好みだったので、価格的にもリーズナブルな普通のSにしました。
寒冷地仕様の目的としましては、プリウスは暖房が効き始めるまでに時間がかかると言うことでPTCヒーターと、視界スッキリのヒーター付きドアミラーでした。この2点には満足しています。
【エクステリア】
全体的にまずまず気に入ってます。唯一、前期のLEDエディションにあったグレーメタリックの設定が無くて残念です。
街中で同じ車を良く見かけるのは嫌になりますが、その反面Aftermarketパーツ等が専用設計の物も多く選択肢が広がります。
以前、スターレットグランツァVに乗っていた時は、もう一つの候補だったシビックタイプRのパーツの多さに嫉妬でした…。
【インテリア】
よくよく見ると上質感はありません。しかし内装色をブラックにしたのでぱっと見はマシに見えます。
プリウスに限らず、最近の車は内装がちゃっちく見えますね。
【エンジン性能】
初めて乗った時にいつも通りの感覚でアクセルを踏み込むと、出だしが遅いと思いましたが踏めば走ります。意外とパワーあります。高速道路でもパワー不足は感じません。
【走行性能】
ウィッシュが4速ATだったこともあり、高速道路での追越し時や登板時はエンジンも苦しそうに唸り、運転していて疲れましたがプリウスは静かでストレスフリーです。
コーナーではウィッシュと比べ、フニャっとならないので安定しています。
【乗り心地】
硬めな感じで綺麗な道では快適で良いですが、凸凹の激しい悪路ではパタパタとおぼつかないです。
自分自身は座ることがほぼ無いのですが、後部座席はリクライニング機能が無いので、特に小さいお子さんには長時間は辛いと思います。
【燃費】
プリウス トータル25km/L
ウィッシュ トータル13km/L
ウィッシュと比べ、行きのガソリン代で家まで帰れるようになりました。
【価格】
モデル末期と言うこともあって、値引きも大きく総額200万円程で買えたのには満足です。
【重視した点】
主に2人乗車なので、旅行用カバンが2つ入ってお土産が積めること。
ウィッシュ程の大きさは要らない。
しかしフィットよりは広い方が良い。
旅行好きで遠出が多いので、燃費が良い。
高速道路で静かにストレスなく走れる。
【総評】
姉のフィットハイブリッドを借りてみたり、以前沖縄旅行に行った時に、レンタルカーで前から気になっていたプリウスを指定して借りて4日間乗ってみたところ、今の自分にはプリウスがピッタリな車だなと思い購入に至りました。
おまけに、前車ウィッシュのタイヤサイズ、ホイールのPCD、穴数も同じで、引き続き使用可能な点もプラス材料になりました。
スタッドレスを新調したばかりでしたので…。
総合的に色々と考慮しましたので、後悔するところもなくプリウスには大変満足しています。
これだけ多種多様な車種がリリースされている中、譲れない点、譲れる点も人それぞれだと思いますので、気になる車があればレンタルカー等で納得いくまで乗ってみるのもアリだと思います。
大したレビューが出来ず申し訳ありません。
それではみなさん、良いカーライフを。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年12月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 238万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった129人
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