| Kakaku |
『4年4ヶ月 59000km』 トヨタ プリウス 2009年モデル theBEATLESさんのレビュー・評価
プリウス 2009年モデル
1309
プリウスの新車
新車価格: 205〜343 万円 2009年5月1日発売〜2015年11月販売終了
中古車価格: 24〜440 万円 (2,502物件) プリウス 2009年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > プリウス 2009年モデル > S ツーリングセレクション
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2013年10月10日 13:28 [638496-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
燃費スペシャル車だから、空気抵抗を考えたデザイン。かっこいいと思う。
地上高が低くて、降雪路、歩道、踏切で心配になる。(実際に擦った記憶はないが、車検のときアンダーカバーが無くて保証修理になった)
【インテリア】
先進性をイメージしたインパネデザインは乗っていて気持ちいい。
センターメーターは見やすいけど、エンジンの状況や燃費表示を見すぎてしまう。
シフトレバーは使いやすいが、インパネからの張り出しは不便(デザイン重視?)
シートは可もなく不可もなく。上手にコストカットしているのでしょう。
リアシートも狭くはない。
ラゲッジスペースは広くない。(燃料タンク+電池のため?)
【エンジン性能】
燃費スペシャル車で燃費に満足しているから◎
暖房のためや充電のためのアイドリングは、あんなに力強く回さないとダメなのか?冬にマフラーから出る白い排気はエコカーと思えない。
【走行性能】
ECOモード: 冬の暖房時、夏のエアコンON時に使う。暖めすぎ、冷えすぎが丁度良くなる。
PWRモード: 飛ばさないけど最も使うモード。トヨタのCMで言っているとおり、パッと加速した後にモーターをうまく使うと、ノロノロでもないし燃費も悪くない。
【乗り心地】
当初は安い足回りなんだからとあきらめていたが(実際にそうだと思うけど)、タイヤを替えたら(非エコタイヤへ)足回りを全部取り替えたと思えるほど乗り心地が良くなった。(燃費は1割低下)エコタイヤの堅さが乗り心地の悪さの一因だった。
【燃費】
北海道札幌近郊が主な使用で、夏街乗り23km/l、郊外26km/l。冬の街乗りは17km/l。
約59000km走行して、みんからの燃費記録は22.3km/l。
【価格】
発売の2ヶ月前に予約して発売2週間で納車。
事前の報道ではもっと高価な予想だったが、HONDAがインサイトを発表して発売価格が報道より20万くらい下がってた。(HONDAに感謝)
上記の走行距離、燃費だと、4年4月で25万円以上ガソリン代が安くなったと計算できた。
【総評】
一番の不満は、ドアを閉めるときの音、軽にも負けてる安っぽい音。
でも不満も吹き飛ばす燃費スペシャル車。
一度はハイブリッドオーナーになってみるのもいいと思う。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2009年6月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 245万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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