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『最新こそ最善?』 トヨタ プリウス 2009年モデル staedtler_architektさんのレビュー・評価
プリウス 2009年モデル
1310
プリウスの新車
新車価格: 205〜343 万円 2009年5月1日発売〜2015年11月販売終了
中古車価格: 22〜440 万円 (2,483物件) プリウス 2009年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > プリウス 2009年モデル > G
よく投稿するカテゴリ
2013年10月31日 01:42 [631232-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
以前は30前期モデルのSに乗っていましたが、「前期と後期では全く別の車」という話を聞きDで試乗したところ、本当にそうでした。
普通の乗り心地に改善されていました。
ようやくまともな車になったような気がします。
10月初めにボディ剛性などの更新があったのでそれ以後に作ってくださいと注文してから納車となりました。
納車時のタイヤがBSだったのは良かったです。
ただ、サイドミラーだけは改善して欲しい、見難いです。
Aftermarketのミラー埋め込みLEDウインカー付きの物に納車当日Dで取り付けました。
とても見やすくなりました。
【エクステリア】私は好きです。
【インテリア】パワーシートは助手席にもオプションで良いから設定して欲しい。
【エンジン性能】ついているだけで十分です。
【走行性能】坂道はちょっと苦手かな?それ以外は不満なし。良くあるスロコン取付けですが全く不要です。何で必要なのか分からん。
【乗り心地】後期モデルになってやっと普通の車になりました。前期モデルは剛性の低い車に無理やり大径ホイール入れちゃったかのような乗り心地でした。後期モデルはいたって普通の車になってます。
【燃費】20km/lでも十分です。
【価格】価格相応では。
【総評】腐るほど走ってますがそれもまた良いです。趣味で乗ってる車はハイパワー低燃費メーカー特注車なので同じ車と出会うことは絶対に無いのですが、全く正反対のプリウスもかなり気に入っています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 259万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった129人(再レビュー後:129人)
2013年9月23日 02:09 [631232-2]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 1 |
試乗した時にちょっとゴツゴツした感じでしたが、履いていた某社製のタイヤのせいかなと思っていました。
しかし長距離乗るとかなり疲れるし同乗者も腰痛に。
シート換えて、サス換えて、タイヤも換えて、と考えていましたが、ちょっと調べると前期モデルの乗り心地改善のためけっこう色々な方法を試されている方が多く居ることが分かりました。
「前期と後期では全く別物」なんて書き込みがあったので、そこまで違わないだろうとディーラーに行き試乗させてもらったところ、あれま、本当に違う車。
良し悪しではなく、後期の方が私の求める普段用の車でした。
その日のうちに後期モデル予約。
改良予定が入っていたので改良後の製造車にしてもらいました。
ディーラーさんが4タイプ試乗させてくれたので選びやすかったです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2010年7月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 220万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
2013年9月23日 02:05 [631232-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 1 |
試乗した時にちょっとゴツゴツした感じでしたが、履いていた某社製のタイヤのせいかなと思っていました。
しかし長距離乗るとかなり疲れるし同乗者も腰痛に。
ちょっと調べると前期モデルの乗り心地改善のためけっこう色々な方法を試されている方が多く居ることが分かりました。
「前期と後期では全く別物」なんて書き込みがあったので、そこまで違わないだろうとディーラーに行き試乗させてもらったところ、あれま、本当に違う車。
良し悪しではなく、後期の方が私の求める普段用の車でした。
ディーラーさんが4タイプ試乗させてくれたので選びやすかったです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2010年7月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 220万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
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