| Kakaku |
『コーティング後のMC前S LED Editionです。』 トヨタ プリウス 2009年モデル ellenanaさんのレビュー・評価
プリウス 2009年モデル
1310
プリウスの新車
新車価格: 205〜343 万円 2009年5月1日発売〜2015年11月販売終了
中古車価格: 24〜440 万円 (2,505物件) プリウス 2009年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > プリウス 2009年モデル > S LEDエディション
よく投稿するカテゴリ
2014年2月8日 16:35 [536916-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
コーティング後です。新車当時の輝きが復元しました。 |
【エクステリア】
とにかく良く見かける車なので色々取り付けて納車して貰いました。
・モデリスタ・エアロ(Fスポイラー、Sスポイラー、Rスポイラー)
・ガーニッシュ(前後左右)
・ドルフィン・アンテナ
・デュアル・マフラー
・リヤ・バンパー・プロテクター
・リヤウインドウを2分化するスポイラーのような羽根を黒からボディーカラー同色に換装
・フォグランプをハロゲンからHIDに換装
・スモールランプとリヤ・ライセンス照明をLEDに換装
・Fカメラ&左サイド・カメラ
・ホイール(Aftermarket品215R17)
・タイヤ(レグノGX−TR)
・Fガラスと前席左右ドアガラスを除く全てのガラスに黒色フィルム
カラーもホワイト・パール・クリスタル・シャインにしましたので、非常に良い出来栄えに仕上がりました。
給油、洗車の時に良く好評価の声を頂けるので大満足です。
【インテリア】
購入検討時に感じたのが、値段の割りに安っぽいという事です。
なのでゴテゴテとオプションを装着しました。
・インテリア・パネル?(ピアノブラック)
・LEDルームランプ
・センタークラスター用インテリア・イルミネーション
・全席足元イルミネーション
・後席用TVモニター(サイズは忘れましたが小さいです。ルームランプ内臓です。)
・ドアリッドとドアのカップホルダーを照らすLEDランプ
・助手席側にある上部グローブボックス前面にステッチ付き黒皮調の何とか。
(名称を忘れてしまいました。)
・ラゲッジ・ルームLEDランプ(バックドアに四角いのを2個装着)
結果的にはオプション装着前と大した変化(満足感)は感じられず残念です。
【エンジン性能】
素晴らしいエンジンだと思いますが少々篭り音が気になります。
あと、モーターのトルクが想像以上に大きいので、納車直後はバックでの車庫入れで車止めにドカンという感じでタイヤがぶつかるのでヒヤヒヤしたものです。
今はブレーキーをチョンチョンを掛けながらバックするようにしていますのでドカンは無いです。
【走行性能】
燃費を良くする目的でボディ鋼板が薄く設計されている車ですから、ボディ剛性が低いのは仕方ないかもしれませんが、ブレーキ時とコーナーを走り抜ける時の挙動が気になります。
【乗り心地】
スタビライザーの装着を検討する必要があるくらい、急カーブでのロールが大きいです。
直進と緩やかなカーブではゆったりとした走りですから「まあまあ」と言った所です。
【燃費】
素晴らしく思います。
エコ走行に徹して運転すれば満タン給油で30Km/リットル以上の超低燃費が可能な事も体験しました。
【価格】
本体価格は「こんなものかな」って感じです。
しかし大量のオプション装着で総額400万円を超えましたので、嫁にこってりと叱られました。
【総評】
今は仕事、レジャー、買物を主な用途としていますが、1〜2年後には、レジャー用でSUVの増車購入を検討しています。
それが実現すればプリウスは仕事用の車になります。
仕事の都合上、長距離を走る事が多く、納車1年で2万4千kmと1ヶ月に2千Kmペースの走行距離ですが、大事に永く乗り続けるつもりです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2011年9月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 236万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 35万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった122人(再レビュー後:120人)
2012年9月30日 19:26 [536916-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
とにかく良く見かける車なので色々取り付けて納車して貰いました。
・モデリスタ・エアロ(Fスポイラー、Sスポイラー、Rスポイラー)
・ガーニッシュ(前後左右)
・ドルフィン・アンテナ
・デュアル・マフラー
・リヤ・バンパー・プロテクター
・リヤウインドウを2分化するスポイラーのような羽根を黒からボディーカラー同色に換装
・フォグランプをハロゲンからHIDに換装
・スモールランプとリヤ・ライセンス照明をLEDに換装
・Fカメラ&左サイド・カメラ
・ホイール(Aftermarket品215R17)
・タイヤ(レグノGX−TR)
・Fガラスと前席左右ドアガラスを除く全てのガラスに黒色フィルム
カラーもホワイト・パール・クリスタル・シャインにしましたので、非常に良い出来栄えに仕上がりました。
給油、洗車の時に良く好評価の声を頂けるので大満足です。
【インテリア】
購入検討時に感じたのが、値段の割りに安っぽいという事です。
なのでゴテゴテとオプションを装着しました。
・インテリア・パネル?(ピアノブラック)
・LEDルームランプ
・センタークラスター用インテリア・イルミネーション
・全席足元イルミネーション
・後席用TVモニター(サイズは忘れましたが小さいです。ルームランプ内臓です。)
・ドアリッドとドアのカップホルダーを照らすLEDランプ
・助手席側にある上部グローブボックス前面にステッチ付き黒皮調の何とか。
(名称を忘れてしまいました。)
・ラゲッジ・ルームLEDランプ(バックドアに四角いのを2個装着)
結果的にはオプション装着前と大した変化(満足感)は感じられず残念です。
【エンジン性能】
素晴らしいエンジンだと思いますが少々篭り音が気になります。
あと、モーターのトルクが想像以上に大きいので、納車直後はバックでの車庫入れで車止めにドカンという感じでタイヤがぶつかるのでヒヤヒヤしたものです。
今はブレーキーをチョンチョンを掛けながらバックするようにしていますのでドカンは無いです。
【走行性能】
燃費を良くする目的でボディ鋼板が薄く設計されている車ですから、ボディ剛性が低いのは仕方ないかもしれませんが、ブレーキ時とコーナーを走り抜ける時の挙動が気になります。
【乗り心地】
スタビライザーの装着を検討する必要があるくらい、急カーブでのロールが大きいです。
直進と緩やかなカーブではゆったりとした走りですから「まあまあ」と言った所です。
【燃費】
素晴らしく思います。
エコ走行に徹して運転すれば満タン給油で30Km/リットル以上の超低燃費が可能な事も体験しました。
【価格】
本体価格は「こんなものかな」って感じです。
しかし大量のオプション装着で総額400万円を超えましたので、嫁にこってりと叱られました。
【総評】
今は仕事、レジャー、買物を主な用途としていますが、1〜2年後には、レジャー用でSUVの増車購入を検討しています。
それが実現すればプリウスは仕事用の車になります。
仕事の都合上、長距離を走る事が多く、納車1年で2万4千kmと1ヶ月に2千Kmペースの走行距離ですが、大事に永く乗り続けるつもりです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
参考になった2人
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