『2年半乗りました。』 トヨタ プリウス 2009年モデル verpri777さんのレビュー・評価

諸事情により、手放すことになりました。
最後のインプレッションです。
2年で約4万キロ乗りました。主に通勤でしたが、通勤に車を使わなくなる為、
HVとはしばらくおさらばとなりました。（エコ運転は少し疲れましたね^＾;）

【エクステリア】

ノーマルだとこれだけ大量に走っていると個性はまるでない。
駐車場に停めて見失う事多々有り（知り合いのプリウス乗り）
ただ、パーツも応じて多く出回っているので、ある程度オリジナルティ
を出せば、見栄えは良くなる。
全体的にはまとまっている。良くも悪くもまとまっている。
個性を求める人は、カスタマイズ必須。

個人的にはある程度弄っていたので、及第点です。


【インテリア】

マイナーチェンジで変わったのは、センターのドリンクホルダー露出と、
メーターの解像度向上のみ。
色は選べるようになったが、質感は変わらず。
エコを前面に出しているためか、軽量化か分からないが、プラスチッキー
な内装は好みが分かれる。というより許せるか許せないか、だと思う。
前期30系ですが、楽しんで走る…という車ではないと思っているので、
ある程度カスタマイズして、取り敢えず納得。
センターにあるメーターは最後まで馴染めなかったです。視線移動が
比較的大きいため、メーターに気を取られているときには気をつけたほうが
いいと思います。


【エンジン性能】

妥当だと思います。走り込む車でもないし、ラグジュアリーを求める車でもない。
プリウスには非常に妥当なものだと思います。
HVにこれ以上のパワーは必要ないと思います。現在のカタログ燃費を維持できる
のであればその限りではありせんが。
逆にこれ以上燃費を追求して価格が上がったり、デチューン的な小型化をしてしまったら
この車の存在意義がなくなると思いますし。

必要にして十二分。そう思います。


【走行性能】

足としての利用だったので、特に問題はありませんでした。
HVとしての本来の意味を持たせるのであれば、ノーマルが一番。ドレスアップ等
個性を持たせるという事からはいいと思いますが、足回りをもっとしっかりと
したい場合は、ツーリング系で十分だと思います。
Sグレードは安全運転ならば全く問題なし。
多少攻めると足回りは弱すぎですし、足回りを強化すれば燃費に影響する事が
殆どでしょう。
エコカー、低燃費を維持するのであれば、ノーマルが一番。私はそう思います。

故に、問題はありませんでした。及第点です^＾


【乗り心地】

決していい。とは言えませんが、こんなものかと思えば納得出来るレベルです。
ただ、最近になって長距離は腰に来ます。何らかの対処をしたほうがいいと思いますね。
シートに対して高望みはできません、おそらく長時間ドライブという概念は感じません。

車高もセダン系と同じ。開放感は正直ありません。
欲を言えばシートはもう少し肉厚であればよかったかな。
凹凸は拾いますが、どったんばったんはしません。ノーマルタイヤならば。インチアップは
したくないと思いました。するならサスもセットで。


【燃費】

これは今でも同クラス他を圧倒する燃費。乗り方で恐ろしい程差がありますが、後半は
殆ど30KM/Lを下回ることはありませんでした。冬は20台に落ちますが、それでも後半。
燃費対決をしたら強者にはとても勝てませんが、春秋で33〜35平均。
夏場で30〜31のあたりをウロウロ。冬で25〜27。
9割8部高速の時には24前後まで落ちましたが、それでも燃費は抜群ですね。
夢の40kM/Lは届きませんでした。

参考までに、アクセルを全開にしまくっている友人は、16KM/Lと言っていましたが、全開
でも15以上はすごいですね。この車の真骨頂の部分です。これぞHVの先駆者です^＾


【価格】

今でも妥当だったと思います。
グレードが上がる程コスト高になると思います。
マイナーチェンジでSグレードの価格が結構上がりましたが、それでもエコカートップクラス
ですから、今でも売れているのはさすがだと思います。
現在のHVもある程度出揃ったので、そろそろ新しいHVシステムがどーんと出て欲しいですね。
（EVカーが現実的な汎用乗り物になるのはまだまだ先でしょう。300KM走行できれば別でしょう）
良い買い物をしたと思います。


【総評】


主に通勤手段として購入しましたが、通勤に使わなくなることを機に、本来の趣味である運転を
楽しめる車に移行することになりましたが、「足」としては、最高の乗り物でした。
現システムのHVとしてはほぼ完成の域にいるのでは。と思います。

これからも進化していくでしょうけれど、第三のエコカー、EV等これから多岐展開を遂げるでしょうね。
短い間でしたが、年内を持って一旦HVから離れます。
慣れの問題でしょうが、HV走行には少々足が疲れました。腕が足りないといえばそれまでですが、、、。

完璧に乗りこなせれば、走りに多くを求めないエコ＆経済性を求める人には抜群にマッチするでしょう。
これからの更なる進化に期待。
SAIレベルでプリウスくらいの燃費、価格となれば、さらに爆発的に売れるでしょう（無理かもしれませんが）

またプリウスになる機会があれば、改めて書き込みたいと思います。