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トヨタ プリウス 2009年モデル G LEDエディション(2010年11月1日発売)レビュー・評価
プリウス 2009年モデル G LEDエディション
1310
プリウスの新車
新車価格: 276 万円 2010年11月1日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 58〜89 万円 (7物件) プリウス 2009年モデル G LEDエディションの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.03 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.20 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.77 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.55 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地 |
3.46 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.61 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.72 | 3.85 | -位 |
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2013年2月11日 21:43 [572255-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
グレード : G-LEDエディション
カラー : ライトブルーマイカメタリック
OP : ムーンルーフ・HDDナビ&パーキングアシスト
【外観】
とても美しいですね。
デザインは人それぞれ好みがあるでしょうが、もちろん
好きだから購入しました。
ライトブルーマイカMもとてもよく似合ってます。
ホイールキャップのダークプレミアムメタリック塗装も
引き締まっていい感じです。
後期型もカッコイイですが、前期型の方がプリウスらしい
おとなしいデザインで似合っているんじゃないでしょうか。
【内装】
コックピット感が強く、少し圧迫された感じはありますが
近未来的なデザインがとても気に入っています。
コンソールボックスが後ろに大きくスライドしてから
じゃないと開かないので少々使いにくい。
また、12V電源もその中にしか無いので使いづらい。
まぁ使わないから良しとします。
【エンジン・モータ・走行性能】
噂には聞いていましたが、ゆ〜〜っくり動きますね。
強制的に安全運転させられている感じがありますが
それはそれで、そういう乗り物だと割り切ってますからok。
踏み込めばそれなりに加速するんでしょうけど
どうしても燃費計が気になるので、ゆっくりしか
アクセルを踏めないでいます。
ボディの重さに対して出力がやや少ないのか
とても動きが重いです。
燃費最優先にしているので仕方ないってところでしょうか。
【乗り心地】
やはり静かですね。
モータで走っている時は特に静かで気持ちいいです。
走行音が気になるという方が多いですが、それだけ
静かだという事かもしれません。
【燃費】
主に通勤ですから、それなりに渋滞もしますし
だいたい15〜18km/Lくらいだと思います。
カタログデータの30いくつという数字には程遠いですが
渋滞の中、エアコン使いつつこの数字なら文句ありません。
【価格】
微妙ですね。
高いと言えば高いです。
ただ、あの価格でこの装備、この技術ですから、妥当な
気もします。
通常のガソリン車でこの値段ならかなりの高級車が
買えるという事を考えると、高級車の豪華装備を
ハイブリッドシステムに置き換えた車という事でしょうか。
【満足度】
大変満足です。あくまでも私は、という補足が必要な車です。
たぶん、乗る人をすごく選ぶ、というか乗る人によって
かなり評価が変わる車だと思います。
得る物が大きい分、失う物も大きい。
とにかく低燃費で最新技術を盛りだくさんという満足度の代わりに
機敏な走りとコーナリング、車を走らせる楽しさというのは
かなり犠牲にした車だと思います。
あのコックピット感、近未来的なデザインと装備、そして
音も無くゆ〜っくりと走り出す感覚。
個人的には「電車」の最新車両を操縦している感じです。
それを楽しめる人には良い車ですが、車本来の走りを期待している
人には全く面白くない車じゃないでしょうか。
という意味で、私はすごく気に入りました。
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