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『5年で やっと1万キロ』 日産 モコ 2011年モデル 歌舞伎座の女さんのレビュー・評価
モコの新車
新車価格: 107〜171 万円 2011年2月1日発売〜2016年7月販売終了
中古車価格: 4〜138 万円 (1,354物件) モコ 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > モコ 2011年モデル > S
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2017年3月19日 13:19 [1012578-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
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|---|---|---|
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●添付写真の通り、5年で やっと 1万キロ走行 ●2012年新車購入 ●エアロ純正、アルミAftermarket、純正室内フロアマット、純正フルカバーシート、純正KENWOOD社製CDP、純正ウインドウバーザー、純正リアバゲッジフルカバー、純正キッキングプレート装着等OPTION購入。
■エンジン音は意外と静か、踏み込むとそれなりのエンジン音は唸る、時速60km/hまでは軽くアクセルペダル踏み込むとスムーズに速度上昇するが静か。
■塗装は普通、定期的なポリマー・コーテイング施工中。
■比較的ハイトなワゴンにつき、横風には弱く、多少あおわれる。
■乗り心地は、多少フワフワ感あるかも....
■ブレーキ踏み応えが弱く若干不安な点あるも、強く踏み込めば何ら問題無く急なブレーキ時にもちゃんと止まる。
■外板ボデー鋼板は、超テンション・タイプなのか薄いが、今のところ、アクシデントやイタズラによる凹みや窪みは一切無。
■リア・シートは可倒2分割式にて、フラットに出来るため、荷物は多少の大型ダンボール物でも積み込み可能で便利。
■前シートは、ベンチ式シートにて 左右運転席と助手席は横一列につながっている感じで、駐車中等での左右移動は楽。
■バックドアは ハッチバック的で、上に開口部が開く形。
■ススキMRワゴンとの兄弟車にて、スズキ自動車からのOEM車であるが、個人的なデザインは モコの方が好み。
■過去の愛車は リッター5km から 6km 程度であったが、普段通勤車厳禁な会社務めであること、最寄駅から徒歩約5分の立地に居住していること から、車は普段滅多に乗らず。 たまに自宅近くのホームセンターへ行く時に ガーデニング用の土や お米を購入する程度の自家用車使用であることから、経済的な軽自動車で十分満足しているもの。
◆多少四角い箱型ワゴンタイプの中にも、丸っこいヘッドライト形状や リアランプの デザインには癒される感。
◆赤系統のボデー・カラーは初めてであったが、あまり他社で見ない塗装色でもあり、これはこれで慣れれば良い色かも....
◆純正タイアに アルミホイールだけAftermarket品導入。
◆モコの前の愛車は 12年半 と長い間 愛車として乗りました。 このモコも 同じ位 長い間 乗りたい相棒!!!!!
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年4月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 107万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
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