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『癖の強い車です。』 シトロエン C4 2011年モデル ボルタ電池さんのレビュー・評価
C4 2011年モデル
60
C4の新車
新車価格: 256〜299 万円 2011年7月1日発売〜2019年1月販売終了
中古車価格: 49〜86 万円 (12物件) C4 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > シトロエン > C4 2011年モデル > エクスクルーシブ
よく投稿するカテゴリ
2014年2月5日 00:11 [682247-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
ほぼ発売時に購入しています。デザインは好きですが、以下の不満点があります。
・低速時のブレーキフィールが非常に急峻で、コントロールが難しい。
これは、自分の車に試乗した車好きの人々が、皆、口を揃えて言います。
・低速時のシフトチェンジがギクシャクすることが多い。
マニュアル操作で多少補うことができますが、クラッチタイミングを完全に
見切るのは難しいため、そっとアクセルを踏んでもゴン!と加速することが
あります。特に、一部の駐車場がそうであるように、バックで坂を登るのが
苦手です。輪留めにそっとタイヤを当てるためには、ドミノが並んだお盆を
持ち運ぶくらいの注意が必要です。
・信頼性への不安(1)
ニュートラルの状態でブレーキをふみ、キーを回してもエンジンがかからない
ことが頻繁にあります。これは仕様なのだそうです。
ゆっくりやれば大丈夫とのことですが、スローモーションのようにとても
ゆっくりやらないと、確実にエンジンをスタートすることができません。
・信頼性への不安(2)
マニュアルモードで、しばしばギヤ抜けが起きエンジンが空転します。
ふつうにゆっくり流しているときでも発生します。交差点の発進時に
これが起きると、ちょっと焦ります。
・信頼性への不安(3)
エンジンがかからなくなることが数回ありました。そういう場合はキル状態で
5分ほど待つことで回避できるようです。
・リアシートが浅い
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2011年10月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 299万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
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|---|---|---|
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| 2014年2月5日 00:11 | ||
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4
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