ダイハツ ミラ ココア 2009年モデル L（2015年4月8日発売）レビュー・評価

もっと性能や燃費が良い軽はたくさんあるのに、なぜココア？って、可愛かったから！
本当は登録未使用車を買うつもりが、
知り合いの車屋さんから「新車でも値段変わらないよ〜」
と言われ、断る理由もなく新車を購入することに・・・。
納車後３週間経過し、１１００ｋｍほど走ったので、以下その感想です。

【エクステリア】
最後までＬとプラスＸで悩みました。
ルーフレールがつくだけでなんであんなに可愛さが倍増するのか・・・
でも駐車場の問題と、家族からの「運転してたら屋根は見えないよ」の一言でＬに決定。

【インテリア】
３連メーターが好きです。
エンジンをかけたら３つの針が同じ速度で動き始めるんだけど、円の大きさが違うからバラバラな動きに見えるのもまたいとをかし。
スピードメーターの表示が１０キロ毎というのもいいですね。
以前代車でミラに乗ったら、スピードがデジタル表示でコロコロ変わるので気持ちが落ち着きませんでした。

【エンジン性能】【走行性能】
詳しいことはわからないけど、平坦な道と下り坂は全く問題なし。
ハンドルも素直だし、アイドリングも違和感なし。
ただ、登り坂だけは全然ダメ。
踏んでも踏んでも登らない。
毎日通勤で山越えしていますが、はっと気付けば大名行列の先頭にいる私・・・
「後ろの人たちごめんなさい」と心の中で謝っています。

【乗り心地】
風切り音がすごいです。ちょっと風のある日だと、嵐の中にいるみたいな気分になれます。
今まで乗ってきた車ではほとんど聞こえなかったのでビックリです。
ロードノイズとエンジンの音も非常にうるさいけど、仕方ないね、軽だもの。
時々どこかからパタパタ・ぶるぶると妙な音も聞こえます。
１２〜３年乗るつもりで買ったんだけど、そんなに持つかしら（汗）

【燃費】
メーターの平均燃費は初め２４．１km/lだったのに今は２２．７km/l。
エアコンつけるようになったからかな？
満タン法では２回計算してみましたが、２回とも２１．３km/lでした。

【価格】
どう考えても高い。
プラスＸにナビやオプションをつけてたら、他の高性能で燃費の良い新型車を買った方が良いねと思ったのもＬを選んだ理由。

【総評】
販売終了になると聞いて慌てて買っちゃっいましたが、終売になる気配はないし、
プラスＸを見るたびに心残りな感じもしていますが、おおむね満足しています。
乗ってみて初めて気がつくこともあり、
前車のｅｋワゴン（Ｈ１４年式）って結構良い車だったのね・・・としみじみ感じています（笑）
それから、新車のはずなのに来た時には既に１０ｋｍも走ってて、知り合いから買うのも考え物だなぁと思いました。

Ｌなのでキーとかエアコンとか色んな物が旧式で、非力ですが、走りなんて求めていません。
狭い日本そんなに急いでどこへ行く、です。
最新の衝突回避システムにも心惹かれたけど、私はココアで安全運転を心がけます。