ダイハツ ミラ ココア 2009年モデル プラスX（2012年4月9日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
めっちゃかわいいです。
ピンクに白いキャリア
この組み合わせのせいか、やんちゃな車の兄ちゃんが 横を通り過ぎる際に絶対チラ見していきます

【インテリア】
軽自動車にしてはがんばっているんじゃないですかね
プラスチックなのは当たり前なので、どれだけ普通の軽っぽく無いかが重要でシートの感じやインパネのデザインなどをみると、100万円台の車にしては満足 十分かわいいです

【エンジン性能】
遅いです。
アイドリングストップもそこまで優秀じゃないし、エアコンつけると 遅さに拍車がかかります
元々高回転タイプのエンジンなので、高速を70〜80キロぐらいで走っていると 一番燃費がいいです

【走行性能】
スタビが付いてないのでどんな交差点でもめちゃくちゃロールします。
もうね、2000年以前に生産された車みたいです。
おかげでスピードを出そうとも思えないので、安全です

【乗り心地】
上記同様の理由で柔らかいです。
女の子がまちなかで運転する分にはむしろこれぐらいが好まれるのかなって思います。
少なくともココアのキャラにはあっています

【燃費】
エアコンつけなければ平均15〜18
エアコンつけると平均12〜15
高速のみだと20〜23
チョコチョコ運転だと想像以上に燃費が悪くなる傾向にあります。

【価格】
このクラスの軽にしては割高です。
ただリセールは確実に良いので、あまり価格差には躊躇しなくてもよいと思います

【総評】
このかわいさに惚れたら買いです
動力性能に不満を持つ人はそもそもこの車は買わない方がいいです
高速道路ではホント走りませんから

【エクステリア】
男ですが、ほぼ一目惚れ状態でした。
軽は昔から丸目のライトが好きで、今回も通勤の足として軽の購入を考えたときに
ミラココアCMをみてこれだと思いました。
全力で女子車をアピールしてましたが、そんなの無視です(笑

【インテリア】
シンプルで無駄なものがなくキレイな感じで好きです。
室内も広く4人乗っても余裕。
ただ、リアのシートは少しリクライニングできれば最高だと想います。

【エンジン性能】
今までターボ車ばかりだったので、乗り換えた当初はパワーの無さすぎだと感じてしまいました。
ただ、走る走らないをいうような車ではないと思うし、自身もわかっていたことなので今は全く気にしてません。
ココアを買うにあたってエンジン性能は気にすべきとこではないと思います。

【走行性能】
試乗したとき足回りのフワフワ感、コーナリングのロールは我慢できなかったので、納車前にDampersだけは買って納車時には変えてしまいました^^;
ダイハツの中でもかなり柔らかい足かなと。
そこは女性ユーザーをターゲットにしたためだと感じてます。

あと、ブレーキは最近の車特有の初期タッチでガッツリ効かず、自分に意思に沿って効いてきますのでブレーキコントロールはし易いです。
当方、AT,CVTに乗るときは左足でブレーキをしてるので、初期制動が強い車は気を使います。

【乗り心地】
足をDampersを変えてますのでコメントは控えます^^;

【燃費】
平均18km/lぐらいですので最近の車じゃ普通でしょうか。

【価格】
少し高いと感じました。

【総評】
全てはデザインで決めましたので満足です。
長い付き合いになりそうです。