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ダイハツ タントカスタム 2007年モデル X Special（2012年9月10日発売）レビュー・評価
タントカスタム 2007年モデル X Special
497
タントカスタムの新車
新車価格： 149 万円 2012年9月10日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 17〜72 万円 （69物件） タントカスタム 2007年モデル X Specialの中古車を見る
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- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.35 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.78 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.72 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.60 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.54 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.51 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.05 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ダイハツ > タントカスタム 2007年モデル > X Special
2013年8月25日 01:47 [622507-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
後席のスライドドアはファミリーカーとしてはありがたい機能。小さい子供の居る家庭は使い易い。
【インテリア】
収納が全体的に工夫されている感じで使いやすかった。もちろん軽だけに限られたスペースではあるが・・
【エンジン性能】
燃費優先だから仕方は無いのでしょうが、出だしが悪い。
【走行性能】
車体が高すぎるせいだと思うが大したスピードでもないのに外に持っていかれる感じが強い。タイヤに負担かかりそう。
【乗り心地】
サスが硬くてあまり印象は良くない。
【燃費】
一週間通勤その他に利用して平均23.5Kmオートマではいい方でしょうね
【価格】
車体の出来具合から行けば妥当だと思う。
【総評】
小さいお子さんの居る家庭なら使い勝手はいい。この手の車体が各社から販売されている理由が良く解った。
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2013年8月6日 01:31 [617100-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
10日前に納車しました
ｳﾞｫｸｼ-からの乗り換えです。
妻がｳﾞｫｸｼ-を運転するのは怖いらしく、ぶつけて破損する前に、高く売って軽四を購入し維持費も節約するために泣く泣くｳﾞｫｸｼ-を手放すことになりました(ToT)
少し乗ってみた感想は、CVTのフィーリングはｳﾞｫｸｼ-と同じ感じですが、時速0km〜40km位までは、もっさりというかあまりに加速がしないです。
時速60km〜80km位までが一番エンジン音が静かで、快適な気がします(^^)
時速100km位になるとエンジン音がうるさく感じました。
ターボにしたかったのですが、少し予算オーバーの為、泣く泣く断念しました(T-T)
乗り心地はある程度スピードがのっている状態で、コーナーでハンドルを切ると怖いですが！Σ（￣□￣;）きちんと減速すればそれほどふらつかないと思います。
内装のインパネ回りは少し安っぽい気がします(T_T)
運転席に座った感じは、ｳﾞｫｸｼ-の運転席に座った感じの広さとあまり変わらない気がしました(゜ロ゜)
以外と広く感じます(^^)
リアシートは後ろまで下げた状態だと、ｳﾞｫｸｼ-より広いですね！Σ（￣□￣;）
ですがその状態だと全く後ろに荷物を積めない状態になってしまいます(-_-;)
居住空間は天井までの距離が広くなりましたが、ルームミラーの位置が高過ぎて角度を合わせ難かったです(T_T)
全体的には非常によくまとまっていて、快適な気がします
末永く乗っていきたいです(^_^)v
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