『508sw Griffee アルパインブルー』 プジョー 508SW 2011年モデル イーサン・ホークさんのレビュー・評価

508sw Griffee アルパインブルーに関してレビュー致します。
購入を検討されている方の参考になれば幸いです。

★★★★エクステリア★★★★
私はシンプルでバランスがとれた物を好むタイプです。
508swは、一言で表現すると
あまり癖が無く、とてもボリューム感があるデザインです。
　良い点は、色が綺麗な事です。
アルパインブルーは眺めていて気持ちのいい色で、
プジョーと言うブランドを際立たせ、フランス車らしさを演出しているように思えます。
　同じような色は国産車でもよく見かけますが、
508swはデザインや、大きなブルーライオンエンブレムとあいまって
他の同色車よりオシャレな印象を与えてくれます。
またその色はシチュエーションによって表情を変えます。
例えば、昼は家庭的な雰囲気を見せ、夜になると都会的な雰囲気になったりします。
場所や明るさによって全然表情が変わるので楽しいです。

残念な点は、ディテールのデザインに
「こだわり」と、「作り込み」
を感じない点です。
詰めが甘いというか。
　508swの前は306,ルーテシア,エグザンティア（すべて1999年式）を
乗り継ぎましたが、これらの車は、
近づいていろんな角度から観察すると、
秀逸と言える感嘆するような
デザインを施している事に気付きます。
その細部のデザインには強い「こだわり」と「美意識」があり、
フランス文化を肌で感じた事を覚えています。
　しかし508swのデザインは、かなり大雑把です。
そして大きなボディサイズが余計にそれを助長しています。
　自論ですが、多くのフランス車は斜め後ろの位置から見ると
たまらなくいいデザインをしていますが、
508swはそのような車ではないようですね。
いろいろなデザインロジックが下手に混じっているような印象もあります。

　とは言え、デザインは全体的に綺麗でまとまっていると思います。
私の感覚では見る角度と距離によってはダサく見える事が多々あります。
1、2メートルくらい離れた斜め前方、少々高め（180から200センチくらい）の位置から見るととてもカッコイイです。
２０メートル位離れた位置で横側から眺めると少し不格好に見えます。まるで動物のバクのような感じです。


★★★★インテリア★★★★
良い点は、
シンプルであまり飾らないところです。
特にスピードメーターは
とてもカッコイイです。
シンプルですが独特で安っぽくなく
インテリアの中で好きな部分です。
ダッシュボードから
スピードメーター周り、センターパネルには
カーボンが使用されていて
スポーティなテイストも出ています。
シートのレザーはしっかりした革でヤレにくそうです。
室内空間の雰囲気ですが装飾などで上位モデルらしさがちゃんと演出されております。
夜間時のイルミネーションは凝っていてすごく綺麗です。
後部座席はルーフを全開にすると
かなり開放感があり、家族は喜んでいます。
ウインカーレバー等にさりげなく
クロームメッキの素材が使われていて好印象です。

残念な点は、
質感がチーブな部分がいくつかある事です。
特にドアインパネ部分です。

★★★★エンジン性能★★★★
★★★★トルクやパワー、滑らかさ、技術など★★★★
★★★★走行性能★★★★
特にネガティブな事は感じません。
逆に特に感動する事もありません。
普通な印象です。
上位モデルだけあって、
リニアでスムーズな走りを意識している事が伝わってきます。
程よい重量感と柔らかな乗り味で
乗り心地はとても良いです。

★★★★走りのフィーリング及び操作性★★★★
走りのフィーリングは、軽やかという他レビューが多いですが、
私は少しどっしり感を感じました。
私はハンドルや走り出しが軽すぎるのが嫌いで、
どっしりした感じが好きなので、適度な重量感はとても好印象でした。

★★★★★乗り心地★★★★
良いと思います。多くの車を比較した事はありませんが、
乗っていて率直に楽と感じます。
たおやかな乗り味なので
ゆったりした気持ちでクルーズするのに良いと思います。


★★★★★乗り心地のフィーリング★★★★
操作感や、走りが軽くなりすぎず、
リニアな印象、トルク感があり
上位モデルらしさを意識しているように感じます。
ウインカーの操作感触は気持よく作られています。
音も心地良い音を採用しています。
ただ、快適性をとことん追求しているとは感じません。
完璧を求める視点ではいっぱい粗があるでしょう。
個体差によると思いますが私の車両はびびり音があります。
他ユーザさんのレビューにあるように、アイドリング時の振動もあります。
粗は粗で、もちろんないほうが良いですが、
まあ、しょうがないかと許してしまう、
プジョー独特の「楽な乗り心地」は不思議なフィーリングです。

因みに街乗りに限った話ですが
W205に試乗した際の印象と比べると
W205の方が静粛性、剛性が高いと感じました。
トルク感や加速感に大きな違いは感じませんでしたが
ギアチェンジの感触は508swの方がショックが強く少し荒い感じがします。

★★★★★燃費★★★★
平均リッター10km程度です。

★★★★★価格★★★★
安いと思います。
カーセンサーで同じ条件の車を検索すると他社高級車がずらずらと並びます。

満足度
☆☆☆☆です

508sw Griffee アルパインブルーに関してレビュー致します。
購入を検討されている方の参考になれば幸いです。

★★★★エクステリア★★★★
私はシンプルでバランスがとれた物を好むタイプです。
508swは、一言で表現すると
あまり癖が無く、とてもボリューム感があるデザインです。
　良い点は、色が綺麗な事です。
アルパインブルーは眺めていて気持ちのいい色で、
プジョーと言うブランドを際立たせ、フランス車らしさを演出しているように思えます。
　同じような色は国産車でもよく見かけますが、
508swはデザインや、大きなブルーライオンエンブレムとあいまって
他の同色車よりオシャレな印象を与えてくれます。
またその色はシチュエーションによって表情を変えます。
例えば、昼は家族的な雰囲気を見せ、夜になると都会的な雰囲気になったりします。
場所や明るさによって全然表情が変わるので楽しいです。

残念な点は、ディテールのデザインに
「こだわり」と、「作り込み」
を感じない点です。
詰めが甘いというか。
　508swの前は306,ルーテシア,エグザンティア（すべて1999年式）を
乗り継ぎましたが、これらの車は、
近づいていろんな角度から観察すると、
秀逸と言える感嘆するような
デザインを施している事に気付きます。
その細部のデザインには強い「こだわり」と「美意識」があり、
フランス文化を肌で感じた事を覚えています。
　しかし508swのデザインは、かなり大雑把です。
そして大きなボディサイズが余計にそれを助長しています。
　自論ですが、多くのフランス車は斜め後ろの位置から見ると
たまらなくいいデザインをしていますが、
508swはそのような車ではないようですね。
いろいろなデザインロジックが下手に混じっているような印象もあります。

　とは言え、デザインは全体的に綺麗でまとまっていると思います。
私の感覚では見る角度と距離によってはダサく見える事が多々あります。
1、2メートルくらい離れた斜め前方、少々高め（180から200センチくらい）の位置から見るととてもカッコイイです。
２０メートル位離れた位置で横側から眺めると少し不格好に見えます。まるで動物のバクのような感じです。


★★★★インテリア★★★★
良い点は、
シンプルであまり飾らないところです。
特にスピードメーターは
とてもカッコイイです。
シンプルですが独特で安っぽくなく
インテリアの中で好きな部分です。
ダッシュボードから
スピードメーター周り、センターパネルには
カーボンが使用されていて
スポーティなテイストも出ています。
シートのレザーはしっかりした革でヤレにくそうです。
室内空間の雰囲気ですが装飾などで上位モデルらしさがちゃんと演出されております。
夜間時のイルミネーションは凝っていてすごく綺麗です。
後部座席はルーフを全開にすると
かなり開放感があり、家族は喜んでいます。
ウインカーレバー等にさりげなく
クロームメッキの素材が使われていて好印象です。

残念な点は、
質感がチーブな部分がいくつかある事です。
特にドアインパネ部分です。

★★★★エンジン性能★★★★
★★★★トルクやパワー、滑らかさ、技術など★★★★
★★★★走行性能★★★★
特にネガティブな事は感じません。
逆に特に感動する事もありません。
普通な印象です。
上位モデルだけあって、
リニアでスムーズな走りを意識している事が伝わってきます。
程よい重量感と柔らかな乗り味で
乗り心地はとても良いです。

★★★★走りのフィーリング及び操作性★★★★
走りのフィーリングは、軽やかという他レビューが多いですが、
私は少しどっしり感を感じました。
私はハンドルや走り出しが軽すぎるのが嫌いで、
どっしりした感じが好きなので、適度な重量感はとても好印象でした。

★★★★★乗り心地★★★★
良いと思います。多くの車を比較した事はありませんが、
乗っていて率直に楽と感じます。
たおやかな乗り味なので
ゆったりした気持ちでクルーズするのに良いと思います。


★★★★★乗り心地のフィーリング★★★★
操作感や、走りが軽くなりすぎず、
リニアな印象、トルク感があり
上位モデルらしさを意識しているように感じます。
ウインカーの操作感触は気持よく作られています。
音も心地良い音採用しています。
ただ、快適性をとことん追求しているとは感じません。
完璧を求める視点ではいっぱい粗があるでしょう。
個体差によると思いますが私の車両はびびり音があります。
他ユーザさんのレビューにあるように、アイドリング時の振動もあります。
粗は粗で、もちろんないほうが良いですが、
まあ、しょうがないかと許してしまう、
プジョー独特の「楽な乗り心地」は不思議なフィーリングです。

因みに街乗りに限った話ですが
W205に試乗した際の印象と比べると
W205の方が静粛性、剛性が高いと感じました。
トルク感や加速感に大きな違いは感じませんでしたが
ギアチェンジの感触は508swの方がショックが強く少し荒い感じがします。

★★★★★燃費★★★★
平均リッター10km程度です。

★★★★★価格★★★★
安いと思います。
カーセンサーで同じ条件の車を検索すると他社高級車がずらずらと並びます。

満足度
☆☆☆☆です

購入を検討されている方の参考になれば幸いです。
508sw Griffee アルパインブルーに関してレビュー致します。

★★★★エクステリア★★★★
自分はシンプルでバランスがとれた物を好むタイプです。
508swは、一言で表現すると
癖のないデザインでとてもボリューム感があります。
　良い点は、色が綺麗な事です。
アルパインブルーは眺めていて気持ちのいい色で、
プジョーと言うブランドを際立たせていて、
またフランス車らしさを演出しているように思えます。
　同じような色は国産車でもよく見かけますが、
508swはデザインや、大きなブルーライオンマークとあいまって
他の同色車よりオシャレな印象を与えてくれます。

残念な点は、ディテールのデザインにこだわりと、
作り込みを感じない点です。
詰めが甘いというか。
　508swの前は306,ルーテシア,エグザンティア（すべて1999年式）を
乗り継ぎましたが、これらは近づいていろんな角度から観察すると、
秀逸と呼べる感嘆するようなデザインを施していました。
その細部のデザインからこだわりと美意識を強烈に感じて
フランスと言う国の文化を肌で感じた事を覚えています。
　しかし508swのデザインは、かなり大雑把な感じがし、
大きなサイズが余計にそれを助長しています。
　自論ですが、多くのフランス車は斜め後ろの位置から見ると
たまらなくいいデザインをしていますが、
508swはそのような車ではないようですね。
いろいろなデザインロジックが下手に混じっているような印象もあります。

★★★★インテリア★★★★
良い点は、
シンプルで飾らないところです。
特にスピードメーターはシンプルですが
安っぽくなくインテリアの中で一番いい部分だと思います。
とてもかっこいいです。
シートのレザーはしっかりした革でヤレにくそうです。
室内空間の雰囲気ですが装飾などで上位モデルらしさがちゃんと演出されております。
ルーフを全開にすると後部座席はとても開放感があります。
残念な点は、
質感がチーブな部分がいくつかある事です。

★★★★エンジン性能★★★★
★★★★トルクやパワー、滑らかさ、技術など★★★★
★★★★走行性能★★★★
特にネガティブな事は感じません。
逆に特に感動する事もありません。
普通な印象です。
上位モデルだけあって、
リニアでスムーズな走りを意識している事が伝わってきます。
程よい重量感と柔らかな乗り味で
とても乗り心地は良いです。

★★★★走りのフィーリング及び操作性★★★★
走りのフィーリングは、軽やかという他レビューが多いですが、
私は少しどっしり感を感じました。
私はハンドルや走り出しが軽すぎるのが嫌いで、
どっしりした感じが好きなので、適度な重量感はとても好印象でした。

★★★★★乗り心地★★★★
良いと思います。多くの車を比較した事はありませんが、
乗っていて率直に楽です。
たおやかな印象です。

★★★★★乗り心地のフィーリング★★★★
操作感や、走りが軽くなりすぎず、
リニアな印象、トルク感があり
上位モデルらしさを意識しているように感じます。
ただ、快適性をとことん追求しているとは感じません。
完璧を求める視点ではいっぱい粗があるでしょう。
個体差によると思いますが私の車両はびびり音があります。
他ユーザさんのレビューにあるように、アイドリング時の振動もあります。
粗は粗で、もちろんないほうが良いですが、
まあ、しょうがないかと許してしまう、
プジョー独特の「楽な乗り心地」は不思議なフィーリングです。

★★★★★燃費★★★★
平均リッター10km程度です。

★★★★★価格★★★★
安いと思います。
カーセンサーで同じ条件の車を検索すると他社高級車がずらずらと並びます。

満足度
☆☆☆☆です

購入を検討されている方の参考になれば幸いです。
508sw Griffee アルパインブルーに関してレビュー致します。

★★★★エクステリア★★★★
自分はシンプルでバランスがとれた物を好むタイプです。
508swは、一言で表現すると
癖のないデザインでとてもボリューム感があります。
　良い点は、色が綺麗な事です。
アルパインブルーは眺めていて気持ちのいい色で、
プジョーと言うブランドを際立たせていて、
またフランス車らしさを演出しているように思えます。
　同じような色は国産車でもよく見かけますが、
508swはデザインや、大きなブルーライオンマークとあいまって
他の同色車よりオシャレな印象を与えてくれます。

残念な点は、ディテールのデザインにこだわりと、
作り込みを感じない点です。
詰めが甘いというか。
　508swの前は306,ルーテシア,エグザンティア（すべて1999年式）を
乗り継ぎましたが、これらは近づいていろんな角度から観察すると、
秀逸と呼べる感嘆するようなデザインを施していました。
その細部のデザインからこだわりと美意識を強烈に感じて
フランスと言う国の文化を肌で感じた事を覚えています。
　しかし508swのデザインは、かなり大雑把な感じがし、
大きなサイズが余計にそれを助長しています。
　自論ですが、多くのフランス車は斜め後ろから位置から見ると
たまらなくいいデザインをしていますが、
508swはそのような車ではないようですね。
いろいろなデザインロジックが下手に混じっているような印象もあります。

★★★★インテリア★★★★
良い点は、
シンプルでいい印象です。
特にスピードメターはシンプルですが
安っぽくなくインテリアの中で一番いい部分だと思います。
とてもかっこいいです。
シートのレザーはしっかりした革でヤレにくそうです。
室内空間の雰囲気ですが装飾などで上位モデルらしさがちゃんと演出されております。
ルーフを全開にすると後部座席はとても開放感があります。
残念な点は、
質感がチーブな部分がいくつかある事です。


★★★★エンジン性能★★★★
★★★★トルクやパワー、滑らかさ、技術など★★★★
★★★★走行性能★★★★
特にネガティブな事は感じません。
逆に特に感動する事もありません。
普通な印象です。
上位モデルだけあって、
リニアでスムーズな走りを意識している事が伝わってきます。

★★★★走りのフィーリング及び操作性★★★★
走りのフィーリングは、軽やかという他レビューが多いですが、
私は少しどっしり感を感じました。
私はハンドルや走り出しが軽すぎるのが嫌いで、
どっしりした感じが好きなので、適度な重量感はとても好印象でした。

★★★★★乗り心地★★★★
良いと思います。多くの車を比較した事はありませんが、
乗っていて率直に楽です。

★★★★★乗り心地のフィーリング★★★★
操作感や、走りが軽くなりすぎず、
リニアな印象、トルク感があり
上位モデルらしさを意識しているように感じます。
ただ、快適性をとことん追求しているなとは感じません。
完璧を求める視点ではいっぱい粗があるでしょう。
個体差によると思いますが私の車両はびびり音があります。
他ユーザさんのレビューにあるように、アイドリング時の振動もあります。
粗は粗でないほうが良いですが、
まあ、しょうがないかと許してしまう、
プジョー独特の「楽な乗り心地」は不思議なフィーリングです。

★★★★★燃費★★★★
平均リッター10km程度です。

★★★★★価格★★★★
安いと思います。
カーセンサーで同じ条件の車を検索すると他社高級車がずらずらと並びます。

満足度
☆☆☆☆です