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『静岡県代表2』 プジョー 508 セダン 2011年モデル 静岡県代表2さんのレビュー・評価
508 セダン 2011年モデル
24
508 セダンの新車
新車価格： 374〜429 万円 2011年7月1日発売〜2014年12月販売終了
中古車価格： 47〜48 万円 （2物件） 508 セダン 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > プジョー > 508 セダン 2011年モデル > Griffe
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- 1件
2015年3月8日 22:57 [804545-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
2012年の5月から乗り始めて30，000kmになります。
エクステリアはとくに目立つデザインではないけれど、ハイセンスな感じが気に入っています。
インテリアはベンツ、BMW、アウディに比べれば質感は劣りますが、なかなかのクオリティです。（運転席のドア内側に付いている握る部分の被覆ゴム厚がが薄くて剥がれるのはクレームをつけたいのですが。）
後部座先の居住性も広くて、妻や子供も気持ち良さそうによく眠っています。
エンジンはこの車体で１６００CCで大丈夫かと思いましたが、最も実用的な低速からトルクが出ているのでとても使いやすいですし、高速道路でも加速は十分にできます。大排気量を余している高級車に比べて、いつも頑張って働いている感じで好感が持てるのも良いです。
何よりも走っていて楽しくなる車です。静岡から東京まで往復することはしょっちゅうありますがまったく疲れません。静岡から京都まで日帰り往復をしても、全然疲れなません。素晴らしいシートで、走るのが楽しくなります。
おぎやはぎの愛車遍歴に出場したモータージャーナリストの松任谷正隆氏が『フランス車の直進安定性は、世界一』というのは納得です。矢作が『ドイツ車じゃないんですか？』に対して、松任谷氏は『いいえ！！』と断言していました。
ネガティブポイントは、車体が大きいので路地を通る時には神経を使います。あとUターンなどの時に最小回転半径が5.9ｍなので、切り返しが必要でちょっと面倒だと感じます。
レクサスGS、とレクサスISも良く運転しますが、レクサスは性能は良いのは分かりますが、走っていて楽しくない。プジョーはこの点が国産車と明らかに違うのが私には分かります。こういう車はあまり売れないのでしょうが、508はとても素晴らしいセダンだと思います。オススメです。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年5月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 414万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった9人
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「508 セダン 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 静岡県代表2 |
 5 |
2015年3月8日 22:57 |
 さよなら508 |
 4 |
2014年7月21日 14:54 |
 1st Anniversary |
5 |
2013年10月13日 22:11 |
 快適性を高めたフラッグシップモデル |
4 |
2011年8月31日 02:14 |
 美しく、心地よく、楽しいセダン＆ワゴン |
5 |
2011年7月12日 22:59 |
この製品の価格を見る
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