| Kakaku |
プジョー RCZ 2010年モデル Asphalt (MT) (左ハンドル)（2011年6月1日発売）レビュー・評価
RCZの新車
新車価格： 440 万円 2011年6月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2010年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.67 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.89 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.22 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.67 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.78 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.78 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > プジョー > RCZ 2010年モデル > Asphalt (MT) (左ハンドル)
よく投稿するカテゴリ
2014年3月19日 15:43 [699332-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
 |
||
|---|---|---|
大好きなアングル |
【エクステリア】タイヤサイズがデカい。新しいプジョーのマークがダサい。斜め後ろの視界は悪いが仕方がない。独特のバブルルーフ形状が良い。プジョー車全体に言えるがフロントの見切りが解り難い。
【インテリア】何故時計が二つ必要なのか不明。ソレ以外は文句無し。後席は緊急用で2プラス2と割り切る。趣味が良いというかセンスの点で国産には無い味がある。他の方も書かれている意味不明の仕掛けは不要。あと2cm程シフトレバーは短くても構わない。カッチリしているからストロークが長く感じる。左ハンドルのマニュアル車は足元に違和感が無いが右ハンドル車は全体に足元が左に寄っている感じがする。
【エンジン性能】悪くない。但し電子式スロットルが燃費向上の為か？勢い良く踏んでも鈍感。ターボが効いていれば体感的には3000cc並。1700回展くらいの低速域からターボが効いている実感が有る。低回転はスムースで3000回転辺りから音質が変わって肉食獣に化ける。エンジンはBMWの1600とかミニのエンジンと基本が同じEP6?DTSなのだがミニはサイズの所為でオーバーヒート気味になる。RCZは、それが無い。マニュアル車だとシフトのつながりが良くて必要以上にシフトしたくなる。
【走行性能】PEUGEOT 206RCから乗り換えたので余計に踏ん付けた時のパンチ力不足を感じる。高速安定性が良い。高回転をキープ出来れば実に楽しい。出だしのモッサリ感はスプリントブースターで一気に改善する。仏国車はブレーキは当たりがつくと低速域でカックン系になる。慣れが必要。ブレーキパッドのダストが多い。
【乗り心地】硬い。サスよりもホイールの質量が原因か？猫足ではなく虎足。純正よりもアイバッハのスプリングの相性が良いように感じる。見た目も2cm位落とした方がカタログ写真に近い（と思うのだが？）
【燃費】平均で街乗りリッター7,4キロ。高速で12キロ。
【価格】見た目高そうだが車格からすればリーズナブルだと思う。
【総評】この立体デザインは日本車に無い。斜め後ろからの造形は飽きない。これで一年以上乗っているが全く飽きない位である。種車の308の面影は無い。プジョー社は時々こういう変わり種のスペシャリティカーを作る。PEUGEOT 206RCの時に感じたシャシーの貧弱さを感じない。大満足である。
参考になった14人
このレビューは参考になりましたか？
この製品の価格を見る
RCZ 2010年モデル Asphalt (MT) (左ハンドル)
新車価格：440万円
中古車価格：165.0万円
<29
のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です
RCZの中古車 （74物件）
この車種とよく比較される車種の中古車
-
33〜667万円
-
49〜177万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
