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『最後のジェットファイターグリル』 三菱 RVR 2010年モデル dd-vr7さんのレビュー・評価
RVRの新車
新車価格： 178〜283 万円 2010年2月1日発売〜2024年12月販売終了
中古車価格： 45〜345 万円 （77物件） RVR 2010年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 三菱 > RVR 2010年モデル > G
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2016年12月9日 13:16 [983957-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
 |
 |
|
|---|---|---|
グリル内をブラック塗装にしました。 |
パノラマサンルーフはとても開放的です。 |
ランエボ、ギャランフォルティス、ギャランフォルティス・スポーツバックと生産終了が続き最後のジェットファイターグリルのモデルとなってしまった為購入を決意しました。
【エクステリア】
格好良いと思います。ただしノーマルのままだとジェットファイターグリルらしさに欠けるかなと思い、グリル内側を塗装してもらいました。別途2万円くらいかかりましたが満足しています。
【インテリア】
高級感が無いとの意見があるようですが、個人的には特に不満もなく使いやすいと思ってます。なんといってもパノラマサンルーフの開放感には感激しており、子供達にも大好評です。これが無いと少々圧迫感があるようで妻も乗るたびに開けています。ただ前期モデルはリヤシートの中央が開いて長尺ものも収納出来たのですが、後期モデルでは無くなっており少し残念です。
【エンジン性能】
1.8LのSOHC、車重1.3tなのでもう少しトルクが欲しいと言うのが正直なところです。Dレンジのままだと燃費重視の為なかなか加速しませんね。ただしパドルシフトを使用してマニュアルモードで走ると一変します。走り出してすぐに2速、3速とシフトアップしていくと全く不満なく加速していきます。購入前はパドルシフトなんか使わないだろうなと思っていたのですが、燃費走行以外では度々マニュアルモードにして走りを楽しんでいます。
【走行性能】
非常にがっしりしており安心感があります。軽快では無い分、車体の重さがドッシリとした走りにつながっていると思います。
【乗り心地】
快適です。長時間乗ってても腰が痛くなる事はないです。
【燃費】
あまり気にしていませんが、カタログ数値の6割くらいですかね。燃費不正は残念でした。
【価格】
これだけの出来の良さなので、冷静に見れば妥当でしょうね。
【総評】
これだけ出来の良い車なのに売れてないのは残念です。不正問題など、二度と起こさないようしっかり対処しないと生き残っていけないと思います。真面目に良い車を作り続けてください。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年7月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 235万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった23人
このレビューは参考になりましたか？
「RVR 2010年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 4年乗っての実燃費〈良好〉 |
 5 |
2023年7月10日 23:14 |
 良くも悪くも、実用車と言う印象です。 |
 2 |
2022年10月23日 20:20 |
 不人気だけど、自分は好き |
5 |
2021年11月14日 02:01 |
 中身は良いのに不遇の車 |
4 |
2020年11月9日 15:40 |
 2018年モデル 自動ブレーキやクルコンが標準に。 |
5 |
2018年5月18日 23:39 |
| ６年間乗りました |
4 |
2018年4月11日 21:39 |
 良い車にはあと少し足りなかったです |
3 |
2018年2月1日 13:44 |
 あまり乗っている人がいないので鼻につかないのがいい。 |
4 |
2017年5月28日 09:23 |
 最後のジェットファイターグリル |
4 |
2016年12月9日 13:16 |
 ５万ｋｍ乗ったのでレビュー |
4 |
2016年1月17日 21:45 |
この製品の価格を見る
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