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『初の外国車』 メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル ばいあずーらさんのレビュー・評価
Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル
217
Cクラス ステーションワゴンの新車
新車価格： 419〜745 万円 2008年4月1日発売〜2014年9月販売終了
自動車（本体） > メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル > C180 BlueEFFICIENCY STATIONWAGON AVANTGARDE
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2017年5月17日 19:36 [1029471-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 2 |
前車130型S2000からの乗り換えで、Cセグで検討していたところ、Aクラスを見に行ったディーラーでちょうどマイナーチェンジを目前に控えたCクラスの猛烈な値引きを提示され、「ちょっと大きいけどいいか」と購入しました。
【エクステリア】サイドにキャラクターラインが1本、まっすぐ強調されて通っています。かっこいいと思います。これ以降のベンツの複数本うねったキャラクターラインは好みではありません。リアはワゴンなのである程度仕方ありませんが商用車みたいで、ここは205の方が好みです。
【インテリア】インパネの細かいキーが大量に並んだデザインは好みではありません。
右ハンドルですが、FRのためタイヤハウスは前に出ていてペダル位置は適正で、着座姿勢も楽です。ただし、ハンドルはシートに対して左にオフセットしている気がします。
また、インパネからはきしみ音、数年経過するとリアハッチ付近からカチカチ金属同士が当たる音がして賑やかでした。
【エンジン性能】直噴のためか音は変ですが、高速でも力不足を感じたことはありません。1500回転以下はさすがにトルクがありません。
【走行性能】ハンドルの初期の応答が速く、前車のS2000と比較してもそう劣っていないと思います。「アジリティ」を標榜していたとはいえベンツのイメージと違いました。そんなにやんちゃな走り方はしませんでしたので、限界性能はわかりませんが街中では図体の割りに軽快です。
【乗り心地】国産車に比べれば固めのサスですが、衝撃は角がとれています。ゴムで逃げているといえばその通りなんだろうと思います。収まりは早く、こと乗り心地に関しては満点に近いです。ただ、前述の内装等からの音のためマイナス１点です。
【燃費】前車より400ｋｇ近く重量が増えたにも関わらず燃費は向上しました。カタログ燃費以上に走ってました。このクラスの国産車ではあり得ないと思います。
【価格】タイミングが良く値引きには恵まれましたが、やはり外国車は値落ちが早いです。4年弱乗って3万キロ、評点4.5で売却価格135万でした。1年に100万円くらい価値が減じていきますので、年あたりのコストにするとかなり高い部類の車だと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年8月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 469万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人（再レビュー後：7人）
このレビューは参考になりましたか？
2017年5月17日 18:52 [1029471-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 2 |
前車130型S2000からの乗り換えで、Cセグで検討していたところ、ちょうどマイナーチェンジを目前に控えたCクラスの猛烈な値引きを提示され、「ちょっと大きいけどいいか」と購入しました。
【エクステリア】サイドにキャラクターラインが1本、まっすぐ強調されて通っています。かっこいいと思います。これ以降のベンツの複数本うねったキャラクターラインは好みではありません。リアはワゴンなのである程度仕方ありませんが商用車みたいで、ここは205の方が好みです。
【インテリア】インパネの細かいキーが大量に並んだデザインは好みではありません。
右ハンドルですが、FRのためタイヤハウスは前に出ていてペダル位置は適正で、着座姿勢も楽です。ただし、ハンドルはシートに対して左にオフセットしている気がします。
また、インパネからはきしみ音、数年経過するとリアハッチ付近からカチカチ金属同士が当たる音がして賑やかでした。
【エンジン性能】直噴のためか音は変ですが、高速でも力不足を感じたことはありません。1500回転以下はさすがにトルクがありません。
【走行性能】ハンドルの初期の応答が速く、前車のS2000と比較してもそう劣っていないと思います。「アジリティ」を標榜していたとはいえベンツのイメージと違いました。そんなにやんちゃな走り方はしませんでしたので、限界性能はわかりませんが街中では図体の割りに軽快です。
【乗り心地】国産車に比べれば固めのサスですが、衝撃は角がとれています。ゴムで逃げているといえばその通りなんだろうと思います。収まりは早く、こと乗り心地に関しては満点に近いです。ただ、前述の内装等からの音のためマイナス１点です。
【燃費】前車より400ｋｇ近く重量が増えたにも関わらず燃費は向上しました。カタログ燃費以上に走ってました。このクラスの国産車ではあり得ないと思います。
【価格】タイミングが良く値引きには恵まれましたが、やはり外国車は値落ちが早いです。4年弱乗って3万キロ、評点4.5で売却価格135万でした。1年に100万円くらい価値が減じていきますので、年あたりのコストにするとかなり高い部類の車だと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年8月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 469万円
- 本体値引き額
- 85万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 中古のベンツ最高 |
  3 |
2021年4月17日 22:06 |
 最良の中流ファミリー向けステーションワゴン |
4 |
2019年9月18日 17:56 |
 安全で運転しやすい日本人向けの車 |
5 |
2019年4月3日 23:24 |
 中古購入ですが・・ |
4 |
2018年8月20日 21:47 |
 初の外国車 |
4 |
2017年5月17日 19:36 |
 人生最高の車 |
5 |
2017年2月2日 16:31 |
 Ｓ２０４（Ｃ２５０＿Ｖ６）のレビューします |
5 |
2014年7月17日 13:02 |
 S203からの乗換です |
4 |
2014年3月23日 23:16 |
| ７台目のベンツです |
5 |
2014年1月18日 19:08 |
| レクサスからの乗り換えです！ |
5 |
2014年1月3日 11:37 |
Cクラスステーションワゴンの中古車 （全4モデル/582物件）
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Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 検9年11月・禁煙・AMG-L・パノラマルーフ・
- 支払総額
- 563.5万円
- 車両価格
- 555.0万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.4万km
-
Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ
- 支払総額
- 668.0万円
- 車両価格
- 648.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.3万km
-
Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ
- 支払総額
- 220.0万円
- 車両価格
- 210.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.1万km
-
Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー 修復歴無し
- 支払総額
- 572.1万円
- 車両価格
- 565.4万円
- 諸費用
- 6.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.0万km
-
Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ レーダーセーフティPKG
- 支払総額
- 180.0万円
- 車両価格
- 170.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.5万km
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