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メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2007年モデル C250 AVANTGARDE (左ハンドル)(2008年7月29日発売)レビュー・評価
Cクラス セダン 2007年モデル C250 AVANTGARDE (左ハンドル)
302
Cクラス セダンの新車
新車価格: 590 万円 2008年7月29日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 39〜683 万円 (62物件) Cクラス セダン 2007年モデルの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.03 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.62 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.23 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.13 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.03 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.91 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.21 | 3.85 | -位 |
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2012年2月8日 18:10 [479785-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
米国西海岸でレンタカーしました。MC前のE250アヴァンギャルドだったと思います。
フリーウェイ、市街地、ワインディングと一通り走行しました。
【エクステリア】
格好良いと思います。しかし、実用車としては、エンジンルーム部分が巨大過ぎ(これはAMGなど大排気量エンジンの搭載を前提としているためでしょうが)、その結果車内スペースが狭過ぎ。
実用車としてのセダンというより、4人でもそこそこ乗れます的なスポーティーカーと理解しました。
【インテリア】
アメリカではカムリやアコードより少し高い位のクルマなので、それ相応でした。
トランクがシングルアクションのヒンジなのは、EクラスでもそうなのでMBの考えなのかもしれませんが、20年前の国産車のようにスプリングの力でボワーンと開いてきたのには驚きました。
【エンジン性能】
V6エンジンとしては、トヨタのFR用V6といい勝負では?と思います。
【走行性能】
MBがBMWになりたかった時代の設計なので、MBらしいまとまりがなく、何か操安性と快適性のバランスにまとまりがなく、何かチグハグな印象。まるで、一時期の国産車のよう。
さすがに、MC後は良くなったようですね。
【乗り心地】
意外と良かったと思います。
【燃費】
未計測。
【価格】
日本での価格はまだまだ高過ぎ。
【総評】
これが、マークXの20%増し位で売られていれば、トヨタさんもまじめにクルマ作りに励まれるようになるのに、、、と思います。なお、アメリカではそういう位置付けのクルマです。
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4
高山正寛 さん
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注目トピックス
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- 支払総額
- 703.0万円
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- 683.0万円
- 諸費用
- 20.0万円















