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日産 ジューク 2010年モデル 15RX Type V(2011年5月30日発売)レビュー・評価
ジュークの新車
新車価格: 182 万円 2011年5月30日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 39〜164 万円 (83物件) ジューク 2010年モデル 15RX Type Vの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.53 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.64 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.05 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.28 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.05 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.73 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.72 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > 日産 > ジューク 2010年モデル > 15RX Type V
よく投稿するカテゴリ
2013年3月4日 10:25 [577618-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
社会人になり3年目、念願の車購入です。スバルXVと相当悩みましたが、リリースした当初から欲しかった日産JUKEにしました。デザインは賛否両論あるかもしれませんが、この価格帯でこのスポーティなデザインは中々無いかなぁと、気に入っています。インテリアもコックピットをイメージしたとあって、色遣いも設備も文句ありません。
燃費は街乗り、高速合わせて15.5km/lくらいと、思ったよりは良い感じです。スタートがゆっくりな気がしますが、加速もまずまず早く、ストレスは感じません。高速走行の性能も良く、乗っていて飽きない車です。色々とカスタムし、メンテしながら最低でも10万kmまでは乗り続けたいと思います。
参考になった3人
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自動車(本体) > 日産 > ジューク 2010年モデル > 15RX Type V
よく投稿するカテゴリ
2012年6月8日 11:12 [511518-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
RX type V ホワイトのオーナーとなりました(^^)
【エクステリア】
見た目重視!エクステリアを買うクルマです!
私的にはバイオティックなお顔と肉感おしりが大好きです。
お色を選ぶ際はライトとかパーツとの兼ね合いを考えて選ぶと良いですよ!
私は、シンプルに何もしなくても、ちょこちょこお化粧してもカッコイイようにホワイトにしました!
安全性も将来性も考えてます!
【インテリア】
いまどきあまりないコックピット感。なのに乗りにくい感じはしないので女性に人気な理由も分かります。
バイクメーターもセンターコンソールも他にないところが気に入ってます(^^)
インテリアのお色はブラックにしました。
赤にする予定でしたが、内装が赤のジュークに試乗してみたら、赤いシートに赤いコンソールで案外圧迫感があったので、変更しました。
コンソール色とシート色が別々にできたら赤にしてたかもなー!
試乗って大事ですね!
【エンジン性能】
私エンジンにはぜんぜん詳しくありませんが
音も気にならない割に加速も良いと思います。
ただ、インテリジェントコントロールディスプレイでのエコからスポーツへの切り替えが、ギアを変えるようにもっとワンタッチでできたら、高速とかでもっと楽しめたのになー、、、
【走行性能】
じわーっとした加速が、逆に私には向いてます。
【乗り心地】
あの運転席ならではの車との一体感。
フロントに座ってて、乗り心地悪いと思うことはないのでは。
けっこう路面状態を伝えてくれるなーっと思うこともありますが(笑)コンパクトだから仕方ない。
リアに乗る方はボヨンボヨンなるのかなぁ、、、
【燃費】
リッター13kmくらいいけばいいかな?
もっと走れてる方もいらっしゃいますよね。
そう考えるとこの出来にしたら十分なのかも。
【価格】
SUVで1500ccでこのデザインで260万円前後ならお買い得なんじゃないでしょうか?!
確実に言えることは、160万のRS買うくらいなら、RX買うほうがお得だと思います!
【総評】
ちなみにオプションは
ETC
ナンバープレートリム
マッドガード
純正ナビ16万円の方+バックモニター
ラゲッジシステム
5years coat
撥水12ヵ月
フロアカーペット
点検パック的なやつ
その他もろもろ
オプションは全てお任せしました!
かなり不自由なくつけてもらってますが
まぁまぁな値段に収まりました(^^)
私のような20代女子大生でもガンガン乗れちゃう車です!
ただ、試乗はしてみてくださいね!(>_<)
参考になった6人
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自動車(本体) > 日産 > ジューク 2010年モデル > 15RX Type V
よく投稿するカテゴリ
2012年5月12日 09:29 [504512-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
JUKE 15RX アーバンセレクションを購入しました。オデッセイRB1(H16)からの乗り換えです。
【エクステリア】
特徴的な外観は、好みが別れると思いますが、面白いです。3ドア風のエクステリアは、皆に仕組みを聞かれます。
アーバンセレクションは、まだ走っているのを見ていません。ノーマルと違いオプションが盛りだくさんで洗練されています。
【インテリア】
高級感はないです。
値段相応ですが、もう少し頑張ってほしいところです。エアコン、ドライブ情報の切り替えは、斬新ですが、今となっては、特になくてもいいかなと。
【エンジン性能】
オデッセイと比較しても遜色ありません(都心部限定)。重量がかなり軽くなっているため。首都高も問題ありません。ただ、東北道の登り坂で苦しいときがありました。
【走行性能】
ハンドルが若干軽いと思います。慣れの問題ですが、逆に運転しやすいと妻は言っています。
【乗り心地】
アーバンセレクションのため、若干固めかもしれませんが、満足してます。
静粛性が高いのも良いです。オデッセイがうるさいだけかもしれませんが。
【燃費】
オデッセイと比較すると5km/l以上良くなり、しかもレギュラーです。経済的です。15km/l程度です。
【価格】
オプションがかなり盛り込まれており、割高な感じがありますが、下取り価格が良かったので、安く買えました。下取りなければ、買ってないかもしれないです。
【総評】
ダウンサイジングを決行して、維持費の面でも、走りの面でも満足です。子どもが大きくなると手狭になるかもしれませんが、まだまだ先かと。5年は、乗りたいですね。
参考になった3人
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自動車(本体) > 日産 > ジューク 2010年モデル > 15RX Type V
よく投稿するカテゴリ
2012年3月3日 21:54 [486238-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
参考になった5人
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- 諸費用
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