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『もっと売れてもいい車種』 シボレー キャプティバ 2011年モデル はらぺこけんたろーさんのレビュー・評価
キャプティバの新車
新車価格: 354〜433 万円 2011年7月1日発売〜2018年12月販売終了
中古車価格: 69〜227 万円 (20物件) キャプティバ 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > シボレー > キャプティバ 2011年モデル > ベースグレード
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2017年9月27日 20:42 [1065462-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
トヨタのラクティスから乗り換えました。
最初はトヨタのミニバン、エスクァイアにしようと考えていました。そのうちミニバンじゃないやつが良いと思いSUVも選択肢に。
SUVの場合、重視したのは3列目の居住性。スバルのエクシーガは箱の中に押し込まれた感覚。三菱のアウトランダーは170cmでも余裕で天井に頭がぶつかる。
キャプティバは足元はまぁ狭いけど頭上に余裕もあるし、前述の2台よりはるかに快適でした。
また、2列目が座席ごと前に畳まれるので、3列目乗車もしやすいです。
【エクステリア】
マイナーチェンジで引き締まったフロントフェイスがカッコいいです。
【インテリア】
ナビはアンドロイドオートですが、残念ながら日本のカーナビには負けます。音声案内が急すぎて通りすぎます。そこを割りきれなければポータブルナビをおすすめします。
【エンジン性能】
ラクティスからの乗り換えなので、同じ感覚だと若干重く感じます。アクセルをしっかり踏めば大丈夫です。
【走行性能】
カーブでのロール感は安定しています。
【乗り心地】
やや硬い印象です。慣れの問題かな?
【燃費】
ディーラーいわく、エンジンは何も変わってないのに急にハイオク仕様に変わったみたいです。レギュラーでもいけるみたいです。参考までに。
【価格】
国産車にオプション付けたらそんなに大差ないかと思います。ホイールとアンダーカウルの塗装、ロービームHID化等オプションを付けましたが、値引きでオプションはほぼ0円でした。
さらに私は時期が半期の決算と重なり、金利が0.1%でした。他のディーラーも0.9だったり、多少車両価格が高くても月々の支払いも抑えられます。
プジョーも金利なしキャンペーンをしてたり、そこまで日本で人気のないメーカーは狙い目かもしれませんね。
【総評】
なぜ日本で売れないのか不思議です。車体も大きすぎず、運転しやすいです。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年9月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 379万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 45万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった9人
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|---|---|---|
| 2017年9月27日 20:42 | ||
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| 2013年12月23日 09:02 | ||
| 2013年11月19日 23:20 | ||
| 2012年10月10日 16:12 | ||
| 2011年9月25日 02:15 |
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4
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