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フォード エクスプローラー 2011年モデル XLT（2012年4月23日発売）レビュー・評価
エクスプローラーの新車
新車価格： 443 万円 2012年4月23日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 64〜276 万円 （9物件） エクスプローラー 2011年モデル XLTの中古車を見る
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- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.22 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.78 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.78 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.44 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.33 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.22 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.00 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > フォード > エクスプローラー 2011年モデル > XLT
よく投稿するカテゴリ
2014年5月2日 01:51 [588523-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
個人的には前モデルの方が好きです。
幅が広すぎため、抜け道はなるべく使いません。
【インテリア】
二列目のシートがもう少しアレンジできればいいと思います。
後、フォードタッチがいりません。カーナビを着けたい。
以上が不満点です。それ以外は価格の割には高級感があっていいと思います。
【エンジン性能】
これだけ大きいのに出だしの悪さもなく、ストレスは感じません。
百キロ程度までの加速はなかなかなもんです。
それ以上となると、車重が邪魔します。
回転数の割に余り加速しません。
でも百キロで走る分には二千回転ちょいですから、燃費も静かさもなかなかなもんです。
【走行性能】
普通の道と雪道だけですが、安心感があります。
でも最低地上高大したことないので、縁石等には注意です。
正面から縁石に乗り上げようとすると、バンパーを擦ります。
【乗り心地】
静かで快適です。
でこぼこ道は、結構揺れが直接伝わってきます。
サスペンションの問題かな。
日本車のSUVのほうが優しく揺れがきた気がします。
【燃費】
予想以上です。カタログ値が嘘じゃないのがいいです。
町乗りが6ちょい、高速は10越えです。
【価格】
安いとは思いませんが、車のグレードから考えるとかなり頑張ってると思います。
一台だけの家庭には余りおすすめできません。
特に都内ては。
複数台所有であれば、とてもお勧めです。
遠出してこそこの車の良さが分かると思います。
家では、町乗りが国産車、遠出はこの車です。
運転してて楽しいと感じられる車です。
日本車信者なのですが、燃費ばかりが話題になって遊び心がない車だらけになった日本車とは一線を画しているアメ車です。
トヨタ以外も、こういう無駄だけど楽しい車を出してくれないかなと思ってます。
だけど、そのおかげでアメ車にのれたのでいいかな。
購入時にはエコブーストと悩みましたが、アウトドア車と割り切ってXLTにしました。
エコブーストもいいですよね。
3.5lのエコブーストを日本でも発売すればいいのに。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年3月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 443万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 30万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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4
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