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トヨタ アルファード 2008年モデル 240G (7人乗り)（2011年11月1日発売）レビュー・評価
アルファード 2008年モデル 240G (7人乗り)
1320
アルファードの新車
新車価格： 378 万円 2011年11月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2008年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.49 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.85 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.67 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.25 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.61 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.57 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.63 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2015年10月21日 12:23 [701418-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
シビック・クラウン・エリシオンを乗り継ぎ現在に至ります。
【エクステリア】
大きいので、遠くからでも分かるのが、買い物の時にはありがたい。
エリシオンが丸いフォルムで柔らかい印象でしたが、アルファードは少しごつめです。
【インテリア】
2011年モデルなので、新しさも古さもなくといった感じです。エリシオンの方が個人的には好きです。
ただ、収納という部分では、アルファードは随所に小物入れがあるので、重宝してます。
こういう部分は、トヨタ車に軍配でしょうか。
【エンジン性能】
アルファードのＣＶＴは、2.4ℓなので、坂道等では頑張ってる感がありますが、概ね良好です。
エンジンが暖まって無いスタート時にブーンと音が鳴るのは相変わらず。慣れましたが、改善余地ありそうです。
【乗り心地】
最近、一番気になっている部分がこの部分です。
購入当初は、必要以上の安全運転だったため、そこまで目立ちませんでしたが、普通に運転し始めると結構運転が疲れます。
?ロールは、カーブで確実にＧが掛かる車だと考えて運転しないと、足元で踏ん張る必要性があります。
?少しの悪路でも、かなりグアングアン揺れます。凹凸避けなきゃ、マンホール避けなきゃ等、運転に気苦労が絶えません。
エリシオンまで、全く気にした事が無かったので、かなり残念ですね。運転好きでも長距離は少し躊躇するようになりました。
ただ、高速道路は快適です。
?座った姿勢が少し前気味になる。これは最近特に気になりましたが、座った姿勢が前気味の感覚を受けました。
エリシオンは、シートに長時間座っても、ちょっと腰が疲れたなと感じる位でしたが、アルファードは、腰と太ももが疲れます。
車体もエリシオンは後ろ体重で、アルファードは前体重のような印象があります。
【燃費】
エリシオンより多少良い。位でしょうか。
【総評】
長距離運転で力を発揮する車だと考えていたのですが、思った以上に疲れる（同乗者も）車だという事がわかりました。東京から那須へ移動した際、同乗者に前の車より疲れると言われたのを覚えてます。
まだ、購入して間もないので、これからも共に生活していく予定ですが、数年後の買い替えも少し視野に入れてます。
現行のアルファードは、ダブルウィッシュになりましたが、今のままだと、他の車になるのかなーと考えてます。
今後は、エルグランド・オデッセイ・次期ＭＰＶ・ベンツ?クラス等のミニバンを主軸に、ＳＵＶも良い検討材料になるかな。
理想は、エリシオンの新型（もう終了しましたが）が一番の希望。今、一番近いのはエルグランドか。という感じです。
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