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トヨタ カローラ ルミオン 2007年モデル 1.5G On B Limited(2013年1月7日発売)レビュー・評価
カローラ ルミオンの新車
新車価格: 209 万円 2013年1月7日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2007年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.36 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.04 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.11 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.19 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.12 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.45 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > トヨタ > カローラ ルミオン 2007年モデル > 1.5G On B Limited
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2013年10月3日 21:11 [636144-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
プロジェクター式ディスチャージヘッドランプは明るくていいですが、それ以上にHIビームではかなり遠くまで明るく照らせます。
【インテリア】
レザーシートってどうなの?っと思っていましたが、かな〜り乗り心地いいです(笑)
シートも硬すぎず柔らかすぎず高級感があります。
メーター等は小さいと思っていましたが、乗ってみると見やすくちょうどいいのかなと思います。
ハンドルやギア等触れる部分が本革巻きになっており、触れてる時の感触がいい感じです。
後ろの席も、見た目足元が狭いですがゆったりと乗れます。
ナビを付けていますが、見にくいって事もありません。
エアコンはガンガン冷えてくれます!
ギア部分のブラックパネルは、ホコリが目立ちます。。。
助手席後方の視界が悪いとネットで見てましたが、確かに助手席後方は悪いです!
狭い場所を左折する際は、ほぼ感覚で合わしてます。
運転技術が必要。大型車(幅の広い車)を運転した時ない人だと擦る可能性は十分あるのかな。。。
【エンジン性能】
エンジンをかけても室内は静かで、エンジンがかかってるかわからないぐらいです。
1.5ですが、踏めば素直に走ります。
このクラスでこの走りなら悪くないと思いますが、加速が欲しいなら1.8がいいでしょう。
【走行性能】
VSC&TRCは急ハンドルをしても結構効いてます。
ベースプラットフォームはオーリス、パワートレイン系はカローラと言う事で、走りの性能はbBやワンボックス系の走りと言うよりは、
ワゴン・セダンと言った感じです。
ネットでショックが硬いと書かれてましたが、個人的には硬いとはあまり感じません。(昔スカイラインに乗ってた影響?)
コーナーリング性能はかなり高いと思います。結構スピードを出してても安定してます。
意外に小回りが利きます。
【乗り心地】
凹凸で跳ねるまでいきませんが、結構振動はあります。
それ以外では特に不満はありません。
【燃費】
まだ給油してないので不明ですが、通勤&街乗りでドライブモニターの平均燃費では14.3Km/Lと表示されています。
(給油後報告させていただきます)
【価格】
高いと感じるかもしれませんが、性能等考えればこんなもんじゃないのかな?って感じです。
【総評】
普通bBと比較になると思いますが、ルミオンの方が格上で比較になりません。
しいて言うなら、やっぱりミッションはコラムシフトでベンチシートにすれば良かったのでは?と思います。
走行性能は、このクラスの車では高いと思います。
中高速からアクセルを踏んでもしっかり加速してくれますが、停止から走りだしで重さを感じます。
燃費をUPさせるのにも癖があり、エコランプが点灯してれば良いってもんでもありません。
アクセルの踏み方等色々要素があるので、この癖をつかめば街のりで14km/Lは叩きだせると思います。
窓等は小さく全体的に視界は落ちると思います。
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