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トヨタ カローラ ルミオン 2007年モデル 1.5G（2013年1月7日発売）レビュー・評価
カローラ ルミオンの新車
新車価格： 188 万円 2013年1月7日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 39〜177 万円 （60物件） カローラ ルミオン 2007年モデルの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.36 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.04 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.11 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.19 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.12 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.00 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.45 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > カローラ ルミオン 2007年モデル > 1.5G
よく投稿するカテゴリ
2013年8月4日 08:21 [616515-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
肘掛と停車ブレーキの位置 |
2013年8月に1.5G(2WD)を新車で購入しました。
2003年型のシエンタ(1.5X 2WD)が、あちこち壊れ始めたので、
付き合いの長いカローラ店縛りの中で選択しました。
免許歴20年で初めての3ナンバーとなりますが、176cmある車幅は全く気になりません。
ボンネットフード形状から左前の見切りがシエンタよりはるかにわかりやすく、
それでいて車体長はコンパクトカーですから、当然ですね。
シエンタより良くなった点
・運転しやすさ。ちゃんと曲がれます。シエンタは「ヨッコイショ」って感じでしたから
・静かになった。もちろん対シエンタでの話で、一般的に言う「静粛性」ではありません。
・シートがまともになった。
・乗り心地が良くなった。とくに2列目がふられなくなった。
・エアコンがちゃんと効く。寒いくらいに効くカーエアコンは久しぶり。
・ハンドル右後ろの小物入れがすごく便利
・タイヤ、ホイールが特殊サイズではないので、今後のインチアップとかが楽しめそう。
(特殊サイズのシエンタには泣かされました)
シエンタより悪くなった点
・2列目のアイポイントが低い
・2列目がリクライニングしない
・ベルトラインが高いの背の低い子供が外を見づらい
・荷室がやや狭くなった。収納も全体的に少ない
・フロント屋根が前進しずきで信号機が見づらい時が多い
・シフトセレクターがやっばり邪魔。左ひざをぶつけること多い。
最後に購入してから気がついた最大の不満です。
中央のスライド式肘掛ですが、一番前にスライドすると
停車ブレーキと競合します。そのせいで、肘掛の先端で左腕が軽く
スリ傷だらけになりました。今は後ろに下げた状態で使っていますが
クルマの性格からして、インパネシフトとフロア式の停車ブレーキに
して欲しかったですね。(本家サイオンXbありきの設計だから無理ですが)
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年8月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 188万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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