『フラフラ。ヨレヨレ！』 メルセデス・ベンツ SLKクラス 1997年モデル takataka929さんのレビュー・評価

東北自動車道 某SAにて

【エクステリア】
元々コンパクトなオープンカーで探していたので満足です。候補として、アルファスパイダー（新旧３代）・ポルシェボクスター（981）・BMW Z3＆Z4・クライスラークロスファイアロードスターと比べてノーマークだったR170を購入しました。予算的にはR171も可能だったのですが、デザインと車重とサイズで決めました。
また、低年式（2003年式）の割には走行距離2万キロちょっと、ボディがピカピカだったのも決め手になりました。

【インテリア】
いまどきのハイテク装備はありませんが、必要にして十分です。シートも自分（170ｃｍ/59?）には適度にタイトで良かったです。
【エンジン性能】
スポーツタイプのエアクリーナーとマフラーを装備しましたが、それでもあまり官能的なサウンドはしません。普段、燃費を気にしてアクセルを床まで踏みませんが 踏み込むとV6-3200?で軽量さもあり トルクフルな加速をします。

【走行性能】
ここが問題で センター付近の遊びが多く カーブ中 横Gが無くなると　ふらつきます。アンダーを解消しようと切り増しすると（遊び分大目に切ると）いきなり横ロールしながら切れ込んでいきます。それを解消しようと反対に切ると。。。お釣りお釣りでフラフラ走り、自分の運転が下手になったと錯覚します。
路面状況に敏感に反応し東北自動車道の荒れた路面だと左右にワープします。
また、交差点を曲がるべくハンドルを切ると 直進まで戻りきらず 自分で真っ直ぐに戻してやらないと行けないのも気になります。

ただし、ブレーキ性能は良くて ペダル操作にリニアに反応し安心して止まれます。
また、小回りが利くので裏道を走るのが苦になりません。
ボディ形状のせいか バックが苦手です。縦列駐車など苦手です。

【乗り心地】
上記の状態なので仕方がないのかもしれまえんが　ベンツにしては乗り心地が良くありません。荒れた路面をゆっくり走るとボディが軋みます。でも東京〜北海道往復でも疲れましたが 腰が痛くなるような事はありませんでした。

【燃費】
先日、東京から北海道まで往復2700km近くを4日間で走りました。高速道路メインだったせいか　最低10.4km/L〜最高13.4km/Lでした。いまどきの車に比べたら良くないのかも知れませんが、10ｋｍを割らないので良しとします。

【価格】
年式の割には高く 状態の割には安かったと思います。車に興味のない方が見たら新車だと思える輝きをしてます。

【総評】
足回りをリフレッシュしたらと言う前提だと 気軽にオープンに出来る爽快感　そこそこの燃費　そこそこのステイタス　取り回しの良さから 今の自分には最高の相棒だといえます。