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『乗り心地は硬めです』 フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント 2011年モデル LEGATAMAさんのレビュー・評価
パサート ヴァリアント 2011年モデル
222
パサート ヴァリアントの新車
新車価格： 346〜438 万円 2011年5月1日発売〜2015年7月販売終了
中古車価格： 58〜150 万円 （14物件） パサート ヴァリアント 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > パサート ヴァリアント 2011年モデル > R-Line Edition
よく投稿するカテゴリ
2015年5月11日 14:06 [823649-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
新車で購入です。
購入時はRLINEの試乗車は無く、ハイラインを試乗しました。
外見はハイラインと比較すると車高も低くスポーティー。ボディカラーがホワイトのため、専用バンパーとピアノブラックで塗装されたパーツのコントラストが美しいです。
乗り心地はハイライン比かなり硬めの印象。2000km走り大分馴染んできましたが、ハイラインの試乗車よりコツコツします。乗り心地は圧倒的にハイラインが良いと思います。
その代わり、ワインディング、首都高などではキビキビと走る事が出来ますので、その代償でしょうか。
燃費は都内の一般道で10km、郊外で12km、首都高を流して17km、高速道路15kmといった具合です。
意識してエコランすれば伸び代はあると思います。
前車であるT社のハイブリッド四駆より燃費が良いです。
排気量は1.4Lですが、ターボとDSGのおかげでストレス無いです。普通のドライバーであれば満足出来る範疇かと。
DSGはダイレクト感が良いですが、癖はあります。慣れれば問題無いですが。
しばらくしたら、日本でもモデルチェンジですが、値引きも大きく、良い買い物が出来ました。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年2月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 356万円
- 本体値引き額
- 75万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
このレビューは参考になりましたか？
「パサート ヴァリアント 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 新車購入時感想→購入後10年 |
 5 |
2021年12月14日 22:31 |
 安定感のある使い勝手の良い車 |
 4 |
2021年9月13日 17:43 |
 とても良い車です。 |
4 |
2017年12月19日 01:06 |
 初の輸入車として約3年乗った段階での印象。 |
4 |
2017年7月22日 12:14 |
 数年間の進歩に驚き |
5 |
2016年4月23日 14:22 |
 車らしいイイ車 |
5 |
2015年11月30日 00:00 |
 乗り心地は硬めです |
4 |
2015年5月11日 14:06 |
 乗りやすい！ |
4 |
2014年10月25日 18:12 |
 納車二か月のインプレッション |
5 |
2013年10月4日 20:54 |
 私には最高の一台です。 |
5 |
2013年3月8日 21:34 |
パサートヴァリアントの中古車 （全3モデル/126物件）
-
パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ DiscoverPro・アラウンドビューモニター
- 支払総額
- 389.8万円
- 車両価格
- 384.6万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.4万km
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4
高山正寛 さん
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