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フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント 2011年モデル R-Line Edition（2014年6月3日発売）レビュー・評価
パサート ヴァリアント 2011年モデル R-Line Edition
222
パサート ヴァリアントの新車
新車価格： 356 万円 2014年6月3日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2011年モデルの情報です
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- 3 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.18 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.15 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.24 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.12 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.33 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.23 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2015年5月11日 14:06 [823649-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
新車で購入です。
購入時はRLINEの試乗車は無く、ハイラインを試乗しました。
外見はハイラインと比較すると車高も低くスポーティー。ボディカラーがホワイトのため、専用バンパーとピアノブラックで塗装されたパーツのコントラストが美しいです。
乗り心地はハイライン比かなり硬めの印象。2000km走り大分馴染んできましたが、ハイラインの試乗車よりコツコツします。乗り心地は圧倒的にハイラインが良いと思います。
その代わり、ワインディング、首都高などではキビキビと走る事が出来ますので、その代償でしょうか。
燃費は都内の一般道で10km、郊外で12km、首都高を流して17km、高速道路15kmといった具合です。
意識してエコランすれば伸び代はあると思います。
前車であるT社のハイブリッド四駆より燃費が良いです。
排気量は1.4Lですが、ターボとDSGのおかげでストレス無いです。普通のドライバーであれば満足出来る範疇かと。
DSGはダイレクト感が良いですが、癖はあります。慣れれば問題無いですが。
しばらくしたら、日本でもモデルチェンジですが、値引きも大きく、良い買い物が出来ました。
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パサート ヴァリアント 2011年モデル R-Line Edition
新車価格：356万円
中古車価格：117.0万円
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