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『故障さえなければ良いクルマです』 フォルクスワーゲン パサート 2011年モデル ぐーひぃさんのレビュー・評価
パサート 2011年モデル
71
パサートの新車
新車価格： 324〜422 万円 2011年5月1日発売〜2015年7月販売終了
中古車価格： 89〜128 万円 （2物件） パサート 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > フォルクスワーゲン > パサート 2011年モデル > TSI Comfortline
よく投稿するカテゴリ
2018年2月15日 10:30 [1104858-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
可もなく不可もなく無難な落ち着いたデザインです。意外とテールのデザインが好き。
【インテリア】 特に高級感はなくいたって普通の印象。シート生地があまり好きではなかったのでシートカバーを装着しました。
【エンジン性能】
低速〜中速域では1400ｃｃとは思えない加速ですが、高回転まで回すとイマイチでした。
普通に乗る分には十分な性能です。
【走行性能】
ハンドリングも良く加速も良いのでついついスピードが出がちでした。
【乗り心地】
多少硬めの乗り心地ですが、至って快適でした。
【燃費】
街乗り10km/l前後、高速15〜16km/l、通勤では郊外メインで13〜14km/lでした。
【価格】
3年落ち総額170万円で購入。安いと思います。
【総評】
日本ではイマイチ人気がないらしく、ほとんど同じ車とすれ違うことはありません(笑)。でも基本性能も良く室内も広くとても乗りやすい良い車だと思います。
3年半ほど乗りましたが故障がなければもっと長く乗りたかったクルマです。
ただ、この3年で故障が3回。
?リアブレーキの辺りのセンサーが故障。18,000円くらいで修理。
?ラジエーターからの液漏れ。38,000円くらいで修理。
?ミッション交換。見積もり100万円前後、中古部品を自身で手配し26万円くらいで修理。
とても100万円もかけて修理する気になれなかったので、中古部品で修理を依頼するも、ディーラーでは中古部品がないとのことで自身で部品を探し出し、修理してもらった。
もともと壊れやすい部品で、5万km前後で壊れる場合も多々あるとのこと。
今回の中古部品も4万km強の走行距離の物だったため、次壊れたら中古部品がなく、修理費用100万円の可能性も高いため、今回売却に至りました。
クルマ自体には大変満足していて長く乗り続けたかっただけに残念でした。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった25人（再レビュー後：25人）
このレビューは参考になりましたか？
2018年2月15日 10:26 [1104858-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】 可もなく不可もなく無難な落ち着いたデザインです。意外とテールのデザインが好き。
【インテリア】 特に高級感はなくいたって普通の印象。シート生地があまり好きではなかったのでシートカバーを装着しました。
【エンジン性能】 低速〜中速域では1400ｃｃとは思えない加速ですが、高回転まで回すとイマイチでした。
普通に乗る分には十分な性能です。
【走行性能】 ハンドリングも良く加速も良いのでついついスピードが出がちでした。
【乗り心地】 多少硬めの乗り心地ですが、至って快適でした。
【燃費】 街乗り10km/l前後、高速15〜16km/l、通勤では郊外メインで13〜14km/lでした。
【価格】 3年落ち総額170万円で購入。安いと思います。
【総評】 日本ではイマイチ人気がないらしく、ほとんど同じ車とすれ違うことはありません(笑)。
でも基本性能も良く室内も広くとても乗りやすい良い車だと思います。
3年半ほど乗りましたが故障がなければもっと長く乗りたかったクルマです。
ただ、この3年で故障が3回。
?リアブレーキの辺りのセンサーが故障。18,000円くらいで修理。
?ラジエーターからの液漏れ。38,000円くらいで修理。
?ミッション交換。見積もり100万円前後、中古部品を自身で手配し26万円くらいで修理。
とても100万円もかけて修理する気になれなかったので、中古部品で修理を依頼するも、
ディーラーでは中古部品がないとのことで自身で部品を探し出し、修理してもらった。
もともと壊れやすい部品で、5万km前後で壊れる場合も多々あるとのこと。
今回の中古部品も4万km強の走行距離の物だったため、次壊れたら中古部品がなく、
修理費用100万円の可能性も高いため、今回売却に至りました。
クルマ自体には大変満足していただけに残念でした。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった0人
「パサート 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 故障さえなければ良いクルマです |
  4 |
2018年2月15日 10:30 |
| 質実剛健な車 |
5 |
2014年11月30日 11:49 |
 お買い得感は有 |
4 |
2014年11月17日 23:31 |
 満足です。 |
5 |
2014年3月28日 07:19 |
 「イイもの買った」感があります |
5 |
2013年6月21日 20:43 |
| 3万キロ乗って |
3 |
2013年6月15日 23:29 |
| 国産高級車にも見習って欲しいダウンサイジング思想。 |
5 |
2012年10月18日 21:02 |
| 良い車です。 |
5 |
2012年9月27日 22:38 |
 エコカーを選択 |
5 |
2012年7月16日 23:22 |
| 納得 |
5 |
2012年7月9日 12:42 |
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パサートの中古車 （全4モデル/96物件）
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パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD Plusパッケージ DCCProパッケージ付き
- 支払総額
- 562.1万円
- 車両価格
- 550.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.1万km
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4
高山正寛 さん
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