『個人的にはとても満足しています』 トヨタ プリウスα 2011年モデル とっくるさんのレビュー・評価

　車の評価は、「何に比べて」という相対的な要素が多いと思います。プリウスα以前に乗っていた車は、パジェロ→MR-S→istで、家族所有の車で運転していたのは、初代プレミオ、2代目フィールダーです。以下のレビューは、これらの車と比較しての感想となります。
（納車後2ヶ月経過、2000km走行時点）

【エクステリア】
　それぞれの好みによると思います。個人的には好きです。今年のはじめに、初めてＰＣで見たときは、可もなく不可もなくといった印象でしたが、実際に見てみると、割とかっこよく見えました。見る角度によっては、結構スポーティに見えます。納車後すぐにホイールを変えましたが、それだけでかなり印象が変わりました。エアロをつけなくてもよかったかなと思うほどです。気に入っています。但し、唯一好みでないのは、テールランプの形状です。

【インテリア】
　ネット上などで、安っぽいという意見をしばしば目にしますが、「何に比べるか」によると思います。私は、上記のような車歴ですので、全然安っぽく感じませんでした。むしろ、落ち着いていていいなという印象です。自分にとっては、今までで一番高価な車なので…当然ですよね。高級車に比べると安っぽいのかもしれません。実際に乗ったことがないのでわかりませんが。車両価格相応なのではと思います。正確には、プリウスαの場合、普通のガソリン車に比べてハイブリッドシステム分だけ価格が高いので、プリウスαの車両価格ーハイブリッドシステム代の車両価格の車と同等ではないかと思います。

【走行性能】
　エコモードは、もわっとした加速の鈍さが気持ち悪いので、納車直後から使用していません。また、パワーモードは、今のところ特に必要性を感じる場面がないので、使用していません。基本的にノーマルモードで走行しています。
　踏めば踏んだだけ加速しますし、今まで1.8L以下の車ばかり乗ってきたので、特に不満はありません。満足しています。2.0L以上の車と比べたり、飛ばしたりする場合には、物足りないのかもしれませんが、経験がないのでわかりません。燃費が表示されていると、ついスピードよりも燃費が気になってしまいますし、エコ車と割り切っている部分もあるからかもしれません。プリウスαになってからは、運転が安全になりました。加速やスピード感は、リッターバイクで散々味わったので、車にはあまり求めていないというのもあるのかもしれません。
　但し、エコモードのもわっとした加速感だけは、個人的にストレスを感じます。

【乗り心地】
　今までの車に比べるととても乗り心地がよく、感動しました。（きっと高級車に乗ると、さらに感動するんだろうな…と密かに思っています（笑））
　MR-Sやistは固く、フィールダーはふにゃふにゃだったので、その中間といった感じでしょうか。カーブでもロールしないわりには、固いわけでもありません。粘っこいというか、どっしりとしているというか、しなやかというか…とてもいいと思います。今までの車より、シートもいいことも乗り心地に影響していると思います。

【静粛性】
　停車時を含めたＥＶ走行時はとても静かです。エンジンがかかっていないので当たり前ですが。逆に、静かすぎるゆえに、ロードノイズが多少気になります。また、加速時のエンジン音は、ガソリン車なら当たり前の音なので、あまり気にならないかもしれませんが、普段静かだと余計に音が大きく感じてしまう気もします。実際の音量は、同クラスのガソリン車と比べてどうなのかはわかりません。パワーモードのエンジン音も同様で、アクセルを踏むと、エンジンの音がかなり気になります。
　モニターにECOランプがつく範囲での走行の場合は、エンジンがかかっていても比較的静かです。ゲージがPWEに入るほど加速しているときのエンジン音が個人的には大きく感じています。

【燃費】
　今のところ、政令指定都市の市内で19〜21km/l。郊外で24km/l超。高速で22km/l前後。トータル（市街地、郊外、高速、渋滞、山道）で21〜22kmといったところです。運転の仕方によるとことも大きいと思います。信号が少なく、50〜60km/hで定速走行ができる状況だと、みるみる燃費がよくなっていきます。高速だと、市内よりはいいけど、郊外ほどではないといった感じでしょうか。
　７人乗りでこの燃費はとても満足しています。給油の回数が減るのも、楽ですね。
　
【価格】
　7人乗りGは300万円。この価格だと、エスティマが買えます。ノアやセレナなどの5ナンバーサイズミニバンも余裕で買えます。正直、もっと安い（WISHの価格＋α）と嬉しいです。が、ハイブリッドシステムや電池のことを考えると難しいのかもしれません。広さを取るか、燃費＆ハイブリッドシステムの先進性を取るかだと思います。

【総評】
　外観もエアロをつけて、ホイールを変えたことでスポーティになり、とても気に入っています。７人乗れて、燃費もよく、おまけに乗り心地もいい。今までで一番愛着のわく、大満足の１台です。
　おそらく、自分のように、コンパクトカーなどからの乗り換えの方は満足度が高く、高級車からの乗り換えの方は、意見や感想が分かれるでしょう。
　×リアピューと△価格、×視界の悪さ以外は、◎の１台です。