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トヨタ プリウスα 2011年モデル S ツーリングセレクション (5人乗り)（2014年11月17日発売）レビュー・評価
プリウスαの新車
新車価格： 293 万円 2014年11月17日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2011年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.26 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.55 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.92 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.04 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.03 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.53 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.51 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > プリウスα 2011年モデル > S ツーリングセレクション (5人乗り)
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2020年6月5日 00:43 [1334682-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
流線型の流れるようなフォルムのデザインがとてもいい
【インテリア】
上質な空間でとても快適
【エンジン性能】
エンジンとモーターのトルクがあり快適！
そこまでパワーを必要とする山道に行くわけではないので
通勤や街乗り、高速移動では申し分ない
【走行性能】
少し硬めの足回りだが運転していて不快感はない。
【乗り心地】
安定感があり運転席、後部座席共に乗り心地が良い
【燃費】
平均で17〜20ｋｍ行かないくらいの燃費でエコ。ガソリンが減らないし
給油の回数が減った！さすがトヨタのハイブリッド
【価格】
グレードにもよるが少々高め、最近の新型のトヨタ車に比べれば全然いいと思う
【総評】
プリウスの派生モデルとして登場したステーションワゴン、人も荷物も積めるし
運転が楽、ハイブリッドで燃費もいい！運転席だけでなく、後部座席がリクライニングするし、
前に倒せば長物やスーツケースなどの大きめな荷物も結構積める。貴重な車種！
発売当時はウィッシュ、アイシス、カローラフィールダー、などステーションワゴン系の車種が
いくつもあったが生産中止になりモデルがなくなり現在はプリウスα、一部のカローラフィールダーと
カローラツーリングしかない、そしてトヨタが行おうとしている車種の統廃合・・・
真っ先に名前が上がるのがプリウスα。とてもそれが残念で仕方ない！
現在はミニバンかSUVか軽自動車。各メーカーがそこにばかり力を注いでいてトヨタも例外ではない、だがハリアーファンがまたハリアーに乗り換えるように、かなりのファンがいると思うし
サイズ感がゆとりがあってちょうどいい！
カローラツーリングは狭くて窮屈、とてもステーションワゴンとは言えない程小さい、
プリウスαはマイナーが入って、後に安全装備が標準になって特別仕様車が出て、と次のモデルの話が出ていないのが困る！特別仕様車が出るとモデル末期か生産中止のサイン的な部分がトヨタのセオリーだ。だがとてもいい車だし、今後もぜひ残して欲しいと貴重な車種だと強く思う！！
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プリウスα 2011年モデル S ツーリングセレクション (5人乗り)
新車価格：293万円
中古車価格：49〜212万円
<402
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- 車両価格
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