トヨタ プリウスα 2011年モデル G ツーリングセレクション (7人乗り)（2012年10月22日発売）レビュー・評価

運転する楽しみはあまり感じないが、疲れ難く快適。
必要な時に７人乗れて、
ミニバンの様な高さも無く好印象。
古い軽自動車よりも燃費がよいです。

全く壊れない。
補償が手厚い。

結局、ノーマルが1番良いです。

【エクステリア】普通ですかね。プリウスよりは好きです。

【インテリア】これは正直安っぽいです。これで300万はないかな〜
最近の軽のほうが高級感あります。

【エンジン性能】ECOはダメです。かなりモッサリ。スポーツにすれば豹変します。意外に速い。

【走行性能】そんなに不満無し。ロールも少なくそれなりに攻めれます。小回りはきかない。

【乗り心地】硬めです。良くもないし悪くもない。ただ長時間運転してると腰が痛くなってきます。シートが今いちかな。

【燃費】流石にハイブリッドですね。何も考えず運転しても20越えます。どうやったら燃費悪くなるのかな思います。

【価格】高い気もしますがこんなものでしょう。

【総評】燃費も良くて7人乗れる。安心のトヨタ。これにハマる人は最適でしょう。
ただ、運転して楽しくありません。走る楽しみが僕は重要ですので仕事用にはいいかなと。

【エクステリア】
正面・横からは好きですね。後ろ姿はイマイチかな。
後の窓が小さいのが見ていて良いのですが、運転中はもう少し大きい方が良いと感じます

【インテリア】
安っぽいとの感想を聞いていたからか？事前情報よりは安っぽく感じない。
必要最低限のモノが有ると言う感じです。
車価格からみたらもう少し手の込んだ物が欲しい。収納とか、小物を置くスペースやら。

【エンジン性能】
アルファードMS7からの乗り換えでしたが、1・2人乗りには十分。まだ7人乗車はないので、性能は？
高速では、PWRMODEで走行していますが、これだと追い抜く時のパワーやアクセルの踏みこみ時のレスポンスは良いと思います。
街乗りで、ECOMODEにしていますが、これは、アクセル踏み込んでも、もっそりしていて反応悪いわ〜〜

【走行性能】
高速ではアルファードより安定感が有。
街乗りも、路面の凹凸の感覚を心地よく拾ってくれます。これは好きだな。

【乗り心地】
アルファードから比べると・・・初乗りの時、助手席の女房は「乗り心地悪いね」だそうです。
自分は、今のところ気にならないですが、長距離での疲れ方がどうなるか気になります
運転席と助手席にあるコンソールボックス、大き過ぎ。
足元が狭い。足を開いて運転は膝がコンソールボックスに当たる。
試乗ではG5でしたが、それに比べると柔らかく感じます。G5の方が大分硬かった。
程度の良い商業車的なシート。これは何とかして欲しい。

【燃費】
納車後370km走行で、19km/L です。

【価格】
高い！
一割は高い！

【総評】
可もなく不可もない感じ。
急がずゆっくり走り、燃費を気にする方には良いのでしょうが、
有る程度ガソリン代は目をつぶり、パワーや乗り心地を求め、ドライブを楽しみたい方には×
トヨタさんごめん！正直つまらない車です。流石にトヨタと思わせる作りではありますが、
多くを求めてはいけないのだと感じました。
ガソリン代節約、環境に優しい車を求めると、有る程度の我慢は必要ですね。
高級な商業車。が自分にはぴったりな表現です。