プジョー 3008 2010年モデル Griffe（2010年6月1日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
フェイスリフト前の独特の顔が好き。
口コミページを見ていると好みが分かれるようですが、非常に気に入っています。
ボディカラーは「ヒッコリー」。陽のあたり具合で様々な表情を見せてくれます。
ドア開閉時の車外灯も足元を明るく照らしてくれ、高級感があります。
開放的なパノラミックルーフも子供達が大喜び！すぐに妻に閉められてしまいますが。。。

【インテリア】
プレミアムに試乗した際にプレミアムのファブリックシートのフィット感に感動。
中古車を検討していたので、最終的に希望の色や価格、設備等でグリフにしましたがシートは完全にプレミアムが上だと思います。本革シートも決して悪くないですが・・・
その分★一つマイナスしました。

コックピットと称されるインパネ周りもかっこ良いです。
ヘットアップディスプレイも見やすいです。
カーナビの角度が問題視されている口コミも見ますが、私は殆ど気になりませんでした。
晴れている日はどんな車種でも見ずらいかと・・・

センターコンソールの開き勝手は、わかっていたけど使いにくいです！
やたら深さがあり、小物を入れると取り出すのが大変です。今のところ殆ど使っていません！

【エンジン性能】
少し踏んだだけでも心地よい加速をしてくれます。
CVTの車からの乗り換えだったのですが、６速ATのサクサクとしたシフトアップは「車を走らせてる感」がとても気持ちよいです。

【走行性能】
カーブの際にも外に膨らむ感覚はなく、内側に食い込んでいく感じが気持ちよいです。
少しハンドルが重いですが、輸入車はこんなもんですかね？
80km/h位から120km/h位が最も安定して走ってくれます。
低速と中速で少しガタガタします。

【乗り心地】
ちょっとした段差を乗り越えるとき(特に低速)にはグワングワンと左右に揺れます。
ある程度スピードが出てくると気にならないのですが、街中だと結構左右にゆれます。足回りは硬めです。

【燃費】
但し、燃費はちょっと・・・　今のところ8km/ℓです。
田舎道や高速だとかなり伸びます。13km/ℓ位。
そもそも燃費が良くなるところの速度設定が高めなのだと諦めてます。

【価格】
4年落ち、走行15,000kmで乗り出し160万円(２年保証付)。
人気がないのか、低価格で購入できたような気がします。
知人には高級車と思われ、値段を言うとビックリされます。

【総評】
まだ、付き合いが浅いフランス車ですがコストパフォーマンスはとても良く感じます。
同じ車とすれ違う事が少なく、特別感があります。
子供２人を乗せてのドライブも快適で、荷物も必要十分に積めます。

同価格帯の中古車で比較し、最終的に3008に決めた理由です。
・ゴルフヴァリアント⇒好みだが、乗っている人多すぎ。。。
・ゴルフトゥーラン⇒乗っている人多すぎ、内装がシンプルすぎる、小さく見える。
・ゴルフシャラン⇒価格が高い。。。
・パサートヴァリアント⇒かっこいい！現行のキャメルレザー最高！でも価格が高い。。。
・DS4(シトロエン)⇒価格が高い。。。車体が少し小さい？
・A４アバント⇒価格が高い。。。
※かなりの主観が入ってますので下記車種がお好きな方ごめんなさい。

決めた理由・・・殆ど価格ですね＾＾；

中古車の３００８はコストパフォーマンス高いですよ！

<エクステリア>　
個性的なフロントマスクと上品なフォルムとカラーが気に入っています。

<インテリア>
3008のインプレでは必ず触れられていますが、私もやはりコクピット風の遊び心溢れる運転席周りが気に入ったのと、適度な高級感が気に入りました。
ただ、色んな方のユーザーインプレッションにもありましたが、インパネ周りからミシミシと出るノイズも確認出来ました。アタリハズレがあるのかもしれないので全ての3008に当てはまるかはわかりませんが、日本車では軽自動車でもこの辺りの造りはしっかりしているだけに、残念なポイントです。

<エンジン性能>
この車格で1.6Lエンジンなのでモッサリ感を覚悟していましたが、全くストレスなく機敏に走行します。

<走行性能>
高速道路、一般道、山坂道それぞれ走行してみましたが、走っている分には快適で、私の感覚では何も不満がありませんでした。
ただ、フランス車のしっかり煮詰めていない右ハンドル仕様にありがちなようですが、いわゆる「カックンブレーキ」感はあるので慣れるのに少しですが時間が必要です(試乗すれば1分で分かって10分で慣れます)

<乗り心地>
低速で段差や、凸凹道を走行する際は車体が上下左右に商業バンのようなチープな揺れ方をするので驚きました。
高速道路、一般道、山坂道では快適な乗り心地ではあります。ただ風切り音やロードノイズはそれなり大きく、高級車というよりミドルクラスなフィーリングでした。
私には少し大きめではありますが、シート形状はなかなか良く、ブラックのレザーシートも高級感を演出していると思います。

<燃費>
東京都内を中心に利用して大体8〜10km　この車格としては悪くはないですが、2015年の今となっては良くはありません。

<価格>
マイナーチェンジ前の車両であれば中古車価格はかなり魅力的になっていると思います(2015年1月)

<総評>
私の場合、いろんなメーカーのSUV系の車と比較して、トータル的に一番魅力があったのが3008でした。
初めてのフランス車との付き合いなので、まだ未知な部分もありますが今後故障が少なければ、コストパフォーマンスが優れた車だと思います。