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BMW X3 2011年モデル xDrive20i xLine(2014年6月10日発売)レビュー・評価
X3 2011年モデル xDrive20i xLine
233
X3の新車
新車価格: 614 万円 2014年6月10日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 139〜141 万円 (2物件) X3 2011年モデル xDrive20i xLineの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.39 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.85 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.44 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.51 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.13 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.84 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.46 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車(本体) > BMW > X3 2011年モデル > xDrive20i xLine
よく投稿するカテゴリ
2016年2月27日 23:34 [908724-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
xLine。カラーはミネラルホワイト。
ターンインジケーターが電球なのはちょっと古くさいです。
リアのデザインも田舎くさい。
【インテリア】
ステアリングのボタンの感触がオモチャみたいにチープです。
センターコンソールの高さ調節が出来ない。(低い)
デフォルトのインテリアライトが全て電球。(オプションでLEDパックあり)
ETCカード挿しっぱなしが外から丸見え。
【エンジン性能】
20dに三回試乗しましたが、やはりトルクがかなり違いました。
ただ20iでも町乗りには不便しません。
20iは試乗車が無い代わりに、5シリーズに試乗させてもらいました。
結果、確かにフィーリングは似ていました。
【走行性能】
8速ATが本当に優秀です。すばらしい。
見切りもよく運転しやすいです。
駐車もアラウンドビューがあるので苦にはならないです。
【乗り心地】
硬めです。
まあSUVはこんなもん。
【燃費】
町乗りで10kmはいきません。(ECO PRO使用)
【価格】
ガソリンモデルは人気がないのか、在庫車でしたが、中古車とほとんど変わらないくらいまで引いてくれたので満足です。
【総評】
私の個人的な感覚では、20dは住宅街で早朝深夜エンジンを始動するにはかなり気になる音量だったので、20iを選択しました。
今のところエンジン性能含め、町乗りでは楽しく乗れています。
28iは価格、在庫の問題から検討しませんでした。
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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