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『トルク感、感じます。』 ホンダ フリード スパイク 2010年モデル ボクサーブリーフ007さんのレビュー・評価
フリード スパイクの新車
新車価格： 159〜246 万円 2010年7月1日発売〜2016年9月販売終了
中古車価格： 25〜244 万円 （303物件） フリード スパイク 2010年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > フリード スパイク 2010年モデル > ハイブリッド ジャストセレクション
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2014年2月26日 22:37 [690959-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
気に入っています。フリードと迷いましたが、いい顔してます。
【インテリア】
色々オプションを付けたので、それなりに高級感は出ました。
助手席の足元がもう１０センチ長ければいいと思います。
【エンジン性能】
ホンダですが、音は期待出来ません。
ですが、アクセルを急に踏み込んだ際のモーターアシストはかなり強力です。
２０００ＣＣクラスのトルクを体感できます。
【走行性能】
これが一番誤算でした。よく山道を走るのですが、下りが怖いです。
理由はエンブレを効かすのが難しい為です。
Ｄでは全く効かない。Ｓモードでもまだ弱い。２速ホールドでは効きすぎる。
必然的にフットブレーキを多用しなければなりません。
ブレーキも少し弱いかも。
それ以外は満足です。知らない間に予想以上のスピードが出ています。
【乗り心地】
少し硬いかもしれませんが、路面の状況がよくわかり、好みの乗り心地です。
【燃費】
遠出で約２０、街乗りで約１５位です。
【価格】
あと２０〜３０万安いといいと思います。
【総評】
室内が広いので、車中で仮眠をとるには非常にいいです。
バッテリーが弱い傾向がありますので、電気を使うアクセサリーを
多くつけている方は、こまめに電圧を測ったほうがいいと思います。
よくハイブリッドの購入時に、車両代差額に対してガソリン代は
ペイ出来るのかの議論がありますが、これらのハイブリッドは
モーターアシストのトルクを楽しむ差額と考えた方がいいと思います。
ガソリン車では味わうことが出来ない、アメ車とはまた違う独特のトルク感は
乗ってみないとわからないです。
私は買ってよかったと思いました。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 229万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
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「フリード スパイク 2010年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 半年乗っての感想です。（5年乗りました） |
 5 |
2017年3月20日 23:33 |
 2016/10/10に初車検を終えて |
 4 |
2016年11月7日 06:40 |
| 勉強になりました。 |
2 |
2016年3月16日 12:08 |
 想像以上でした 大満足 |
5 |
2016年2月21日 11:01 |
 やっと愛着が湧いてきたよ |
4 |
2015年12月14日 17:42 |
 モビリオから乗り換え。 |
2 |
2015年12月7日 17:39 |
 自家用車の車検時に代車として使用 |
3 |
2015年8月16日 23:19 |
 不具合？ |
3 |
2015年6月3日 17:19 |
 代わりはないですよね。 |
4 |
2014年12月8日 18:21 |
 秘密基地がついてきました |
4 |
2014年11月5日 01:16 |
この製品の価格を見る
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