BMW X1 2010年モデル xDrive20i M Sport（2012年9月15日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
X3、X5と並べると小ぶり感は否めませんが、セダンやツーリングと
並べても遜色ないですね。320のセダンや320ツーリングよりも外装は気に入っています。

【インテリア】
320iツーリング→530iツーリング、とどちらもレザーシートだったので、
若干のチープ感はありますが、それでも国産車に比べると値段の割に
高級感はあります。ナビが付いていないモデルを購入し（車高の関係）、
ipad-miniをナビ代わりに使用しています。小物入れがちょうどipad-miniの
サイズにぴったりなので、ナビなしモデルを購入した方、ipad-miniを
ナビ代わりにするのがお勧めです。ドリンクホルダーが若干使いづらい位置にあります。

【エンジン性能】
これが一番驚きました。530xiツーリングの時よりも馬力はおちている
はずなのですが、車体が軽い分も含め、すこぶる快調です。
ターボとの相性も良いのでしょうか。車体が軽く感じます。
スピード注意です。また、ターボ領域まで踏み込まなくても
十分に走ります。踏みすぎ注意！

【走行性能】
タイヤが固め、ハンドル堅めなので、夏タイヤ時のごつごつ感は
若干ながらにあります。が、逆に高速での安定性は抜群です。
また、ハンドルは想像以上に重いです。パワステなのか？と疑うレベルです。笑

【乗り心地】
夏タイヤのランフラットよりも、冬タイヤのスタッドレスタイヤの方が
柔らかい感じで乗り心地は良いです。求めるものの違いでしょうが、
夏タイヤはMスポーツと言うことも有り、かなり堅めなチューニングな
感じは受けます。その分、スピードを出した状態でカーブに入っても
ぶれることはほとんど無く、思った通りに曲がれます。

【燃費】
これは、前回のBMWと違って残念な点で、どんだけ一定速度(80km/h)とかで
走り続けてもカタログ値に達することはできません。
夏で街乗りメイン、1回の満タン給油で1回遠出(200kmくらい）で、
およそ9〜10km/リットルです。街乗りだけだと8km位。
冬は6，7km程度になりそうです。

【価格】
もうひとがんばりして欲しかったですが、満足です。
320ツーリングの方が古い年式も多いので、球数は多いですが、
x-driveとなると圧倒的にX1の方がリーズナブルです。

【総評】
セダン、ツーリングよりも車高が高め、扱いもしやすいかと思います。
全体的に乗り心地は堅め。その分安定して走ります。
1人で乗るときはアクティブにきびきび走り、
家族を乗せたときはゆったり安定して走る、
というような幅広い使い方も可能かと思います。

※
2013年前期モデル。3000km行かない新古車購入。
参考までに冬タイヤは225/50R17を履いています。
標準タイヤとはサイズ違いですが、問題なく使用可能です。

【エクステリア】
アルピンホワイトでM-sports。もう言うことなしです。かっちょいいー！

【インテリア】
スポーツシート、ブラックの統一感。言うことなしです。
惜しいところはidriveに地デジ(テレビ)の機能が無くテレビが観れないところです。改善頼みます。
追加:荒れた路面を走行中、エアコンとオーディオのパネル部分から、ギシギシと耳障りな音がします。不快です。

【エンジン性能】
ターボ付いてるからよく走ります。思わず飛ばしてしまいます。ブラボー！

【走行性能】
以前乗っていたE46よりもコーナリングがスムーズで感激しました。スピード出ててもシャッと曲がります。
惜しいところは、走り出しがすこしもたつきます(モッサリしてる感じ)。残念！

【乗り心地】
M-sportsなので乗り心地は若干硬めですがノープロブレムです。エクセレント！

【燃費】
カタログ燃費を期待していましたが、2〜3kmくらい悪いです。リッター10kmくらいです。残念！

【価格】
10か月落ち、7000kmの中古車が予想より安く購入出来ましたので大満足です。
営業のOさん頑張っていただき、本当にありがとうございました！

【総評】
スタイリング良し、インテリア良し、エンジン良し、ハンドリング良しの良男くんです。
新車価格は500万円でなかなか手が出ませんが、これほどの車を中古車ですが格安で購入でき大満足です！最高！