BMW X1 2010年モデル sDrive20i Sport（2012年9月15日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
大満足。320iツーリングを見に行ったのですが、隣にあったX1に惹かれてしまいました。

【インテリア】
前車もドイツ車だったせいか、シンプルさが気に入ってます。Sportsの革シートにしたので赤いラインと赤いステッチが入って、家族車としながら少しだけかっこよさを演出してます。

【エンジン性能】
まだエンジンいたわり中なのでブン回していませんが、踏めばいってくれそうな感じです。前車に比べエンジン音がかなり静かです。アイドリングストップも静かさに貢献してます。

【走行性能】
久しぶりのFR。轍を感じる事が出来ます。
それがいい事なのかどうかは好みの問題でしょう。ハンドリングはクルって回る感があって乗ってて楽しいです。ただしランフラットタイヤには少しグニュっとた感覚を感じます。

【乗り心地】
前車に比べ格段に良くなりました。
ロードノイズも小さくなり静かに感じます。

【燃費】
只今9.68km/L。まずまずだと思います。

【価格】
安いに越した事は無いけれど、下取りUPと大幅値引きがあったので、個人的には満足いく買物になりました。

【総評】
3社目のドイツ車となりましたが、その中でも最も高速長距離で疲れない、安定感&安心感です。ロードノイズも抑え目で、車内が静かな事も要因の一つと思います。
各部のデザインも洗練されていて、見てカッコ良く、乗って楽しくなる車です。

某ドイツ車(4駆でターボ)のブーストアップ仕様からの乗り換えです。

【エクステリア】
マーなーチェンジで樹脂黒の部分が変わってよくなったと思います。
SPORTの18インチアルミホイールはお気に入り。
もうちょっとSUVらしいどっしり感があってもいいかな。

【インテリア】
どのグレードでも革シートを選んでも、これははっきり価格以下。グローブボックスやドアの開閉音はしょぼいし、各部のプラスチックの質感もかなり残念。VWやアウディには到底かないません。
あと、リアシートのヒップポイントがあと3-5cm高ければよいのに。

【エンジン性能】
28i相当のパワーの車から18iへの乗り換えですが、走行時間の95%は全く問題を感じません。ローギヤードなことと軽く回ることで助けられているかな。なめらかに回る感じとATは20iの圧勝ね。ただ、20iだとiDrive含めた価格的に320iに近づくので、そっちの方で後ろ髪をひかれそう。

【走行性能】
前軸重量よりも後軸重量の方が大きい車に初めて乗りました。鼻先が軽く、旋回時の回転中心が自分に近い感じがいいですね。あぁ、この感じがBMWか、って思いました。クワトロの強引なまでのオンザレール感覚とは全く違った楽しさがありますね。

【乗り心地】
まあ、この背の高さで、18インチならば、こんなもんかな。固い殻に柔らかい足がついている感じはしますね。

【燃費】
まぁ、こんなもんかな。

【価格】
安い。3桁近い値引きをしてもらえれば、国産の同程度の車と50万円差ぐらいまで近づく。同程度のパワー感と安っぽさで、プラス50万円でこの乗り味が手に入るなら十分にコストパフォーマンスは高いと思えます。
ただし、アウディやVWが100万円引きで買えるなら、そっちの方がいいかな。

【総評】
この値段(3桁近い値引き)でこの車であれば、満足いく買い物だったと思います。まぁ、あと100万円出せる財力があれば、別の選択肢があったかもしれませんが、現状ではとても満足しています。
あと、個人的にはもうちょっと背が高い方が好みですかね。今回は背の高さでSUVを選んだので。

【エクステリア】

かっこいいですね。気に入りました。ホワイトです。

【インテリア】

BMWらしい質感です。レザーシートにしましたがレザーじゃないとかなり質感が低く感じると思います。
レザーにすればいい感じです。レザーで質感が低いと感じる方はBMWに過度な期待をしていると思います。
直前車がM Roadsterでその前がE90 323i MスポーツですがBMWはこんなもんです。

【エンジン性能】

パワーは十分ですが直前車が321psのスポーツカーだったので最初は物足りなさを感じましたが今は問題ありません。
高速道路では8速ATのおかげで100km/h以上でも2000回転以下なので静かでいいですね。
アイドリングストップもいいです。

【走行性能】

コンパクトSUVとしてはかなり良いと思います。BMWらしさがあります。アクセルやブレーキを踏む重さやハンドルの重さなどM Roadsterから乗り換えても違和感ない感じでGoodです。コーナーでは少しアンダーですね。

【乗り心地】

スポーツグレードなので少しサスが硬めですが乗り心地は普通だと思います。室内は快適です。
SUVですが着座位置は普通のセダンとあまり変わらないですね。

【燃費】
通勤メインでリッター10kmちょっとですね。もっと良いかと期待しましたがまぁこんなもんでしょう。
75%減税です。

【価格】

BMWにしては安いです。この内容でこの値段ならお買い得だと思います。

【総評】

ここ１5年で３シリーズを中心に８台のBMW（新車６台中古２台）に乗ってきましたが、まさか自分がSUV系のクルマに乗るとは思いませんでした。時代の流れなんでしょうかね。２シーター左ハンドル、マニュアルで自然吸気の直列6気筒321psのオープンカー、M Roadsterからの乗り換えなんでキャラクターの違い、新機能の便利さに戸惑いながらも、乗ってみれば、ああ、やっぱりBMWだと安心しました。